柴油混合动力发展
发言人Dave Buchko宝马说:“混合动力技术可以应用于任何类型的动力系统。从一个混合的角度来看,这都没有区别。”
换句话说,技术,混合柴油发动机不会不同从一个汽油发动机。尽管柴油发动机有更高的压缩比和产生更多转矩比汽油引擎,Buchko,他的公司正在开发一种柴油混合,宝马X5的SUV概念,说没有任何挑战,建立这样一个车。
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18新利最新登入然而,成本可能是一个阻碍因素。混合动力汽车和柴油汽车都是更昂贵的比同一车辆天然气发动机。2008年本田思域混合动力轿车基地成本约为7000美元,和一个大众捷达TDI成本约5000美元超过汽油版本。
“把两个系统可能会让一个高价车,”布鲁斯Belzowski说,汽车行业专家在密歇根大学。
“回到钱你会节省燃油经济性,你必须保持很长一段时间,“Belzowski。他还声称,因为很多柴油机得到相似的一些混合动力车——更好的燃油经济性在某些情况下,清洁柴油混合不必要的。Belzowski补充道,“如果你有一个柴油微粒过滤器,为什么你需要一个混合呢?”
汽车制造商没有看起来严重成柴油混合动力的原因。首先,根据宝马Buchko,碳水化合物标准使它很难在大市场销售柴油汽车像加利福尼亚和纽约。同时,柴油在欧洲一直是廉价,使混合柴油不是必要的。成本也是一个因素。
“直到最近,美国的汽油价格是相当低的,“Buchko说。“在欧洲,他们在历史上高得多。在欧洲人迁移到最便宜的燃料,柴油。”
他补充说,三分之二的宝马在欧洲销售柴油。但随着油价飞涨,混合柴油可能很快就会是一个有吸引力的选择买家,无论他们住在哪里。
在下一节中,我们将向你展示如何高扭矩的电动发动机和柴油发18新利最新登入动机可以使一个了不起的驾驶体验。