驾驶柴油混合动力
柴油已经达到燃油经济性优于汽油发动机。那么什么样的里程electric-assisted柴油实现吗?
高尔夫TDI混合概念车公布了今年的日内瓦车展,得到69英里/加仑(29.3公里/升)在18新利最新登入欧洲燃油经济性测试周期,根据大众。相比之下,普锐斯的54英里/加仑(23公里/升)在同样的测试中,很容易看到,添加混合组件可以显著提高里程。
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虽然他们倾向于提供良好的燃油经济性,直到最近,柴油没有已知的清洁方法。
混合高尔夫概念排放90克/公里(0.32磅/ mi)的二氧化碳——远低于104克/公里(0.37磅/ mi)发出的丰田普锐斯和116 g / km(0.41磅/ mi)发出的本田思域混合动力车。这也是远远低于高尔夫蓝色精灵柴油,另一辆车,使用AdBlue尿素喷射减少碳排放——这让约119 g / km(0.42磅/ mi)的二氧化碳。
柴油发动机和电动马达的声誉产生大量的扭矩。在一起,他们可以很容易地移动一个大像宝马X5 SUV。这家德国公司发布了一个双涡轮增压柴油混合动力概念版本的X5的日内瓦车展。18新利最新登入2.0升四缸柴油发动机整体220马力和295磅英尺的扭矩。转矩比3.0升的六缸汽油发动机,X5的基地。
“这不是很大,但它足以激励X5相当好,”宝马Buchko说。“有了这个概念,我们展示什么是可能的。”18新利最新登入
在下一节中,我们将看看柴油混合动力公交车的优点和缺点——事实上,取决于你住在哪里,你可能已经骑在一个。