柴油发动机的工作原理与内燃机相同，但它们的工作方式不同。让我们仔细看看。
柴油机的故事实际上始于柴油发动机的发明汽油引擎。尼古拉·奥古斯特·奥托他在1876年发明了汽油机并申请了专利。他的发明使用了四冲程燃烧原理，也被称为“奥托循环”，这是今天大多数汽车发动机的基本前提。在早期，汽油机的效率不高，而其他主要的交通工具，如汽车，效率也不高蒸汽机美国的情况也很糟糕。在这些类型的发动机中，只有大约10%的燃料真正推动了一辆车。剩下的燃料只是产生无用的热量。
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在1878年,鲁道夫柴油他发明了一种效率更高的发动机，并将大量时间用于开发“内燃机”。到1892年，迪塞尔获得了一个专利这就是我们现在所说的柴油发动机。
几十年来，柴油发动机一直以又黑又脏又吵．虽然欧洲相当广泛地采用了这项技术，但大多数美国司机说不，谢谢。尽管到了21世纪，柴油发动机变得更清洁、更安静、甚至更高效，但由于空气污染，它们在大众舆论中遭遇了挫折大众柴油车丑闻在2014年。不过，由于其已被证实的效率，柴油正在收复一些失地。
在这篇文章中，我们将揭开柴油发动机的秘密，了解一些新的进展。
