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离合器型LSD可能是最常见的限滑差速器版本

这种类型的LSD具有与开放式差速器相同的所有组件，但它增加了一个弹簧包还有一套离合器．其中一些有一个锥形离合器，就像同步器手动变速箱．

弹簧包推动侧齿轮对离合器，它们附着在笼子上。当两个轮子以相同的速度运动时，两侧的齿轮都随着齿轮箱旋转，而离合器实际上并不需要——只有当一个轮子比另一个旋转得快时，比如转弯时，离合器才会介入。离合器会对抗这种行为，希望两个轮子的速度相同。如果一个轮子想要比另一个转得快，它必须首先压制离合器。弹簧的刚度结合离合器的摩擦力决定了它需要多大的扭矩来压倒它。18新利最新登入

回到一个驱动轮在冰上而另一个驱动轮有良好牵引力的情况:有了这种限滑差速器，即使冰上的车轮无法向地面传递太多扭矩，另一个车轮仍然可以获得它移动所需的扭矩。提供给不在冰上的车轮的扭矩等于控制离合器所需的扭矩。结果是，你可以继续前进，尽管仍然不能用你的车的全部动力。