直接喷射燃油系统的组成部分
你会发现在每个直喷发动机的几个项目:燃油喷射器(至少一个每缸);还有一个燃烧室——气体温室，包括每个气缸的上部。
此外，根据直接喷射系统的类型，发动机可能具有也可能不具有与以下系统相关的其他几个组件:
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- 共轨系统一种叫做燃料导轨的长金属圆筒在极高的压力下将燃料输送到喷油器。
- 分配器和内联泵系统—使用旋转轮式分配器或柱塞式泵将加压燃料推至喷油器。
- 单位直接制在这种设置中，喷油器和喷油器专用的燃油泵被集成为一个单元，并位于每个气缸的上方[来源:博世]。
直接喷射发动机和普通发动机的另一个区别是:对于直接喷射发动机，发动机的部分汽车的电脑负责燃料管理的人必须更快地思考。这是因为燃料管理系统必须以更短的间隔将燃料脉冲到气缸中。一般来说，精确的燃料配给和空气-燃料比的控制对直喷发动机来说更为关键，以优化性能，排放和排放燃油效率【来源:索耶]。
继续往下读，了解驾驶装了直接喷射发动机的汽车的一些可能的优点，以及它们花了这么长时间才流行起来的一些原因。
