“大声管道拯救生命。”It's something motorcyclists like to say, a lot, in defense of the engine and exhaust noise generated by their large or modified bikes. Some find themselves asserting this defense extra frequently: Motorcycle noise — especially from Harley-Davidsons — is usually louder and more disruptive than汽车的噪音。但是这是一个特性,而不是bug,许多乘客说,因为声音自行车,越有可能被其他司机注意到在路上。车手增加,发动机和排气噪声比角更有效。这是一个稳定的声音,而突然beep能汽车司机分心导致他们转向或漂移到骑摩托车的车道。
响亮的管道是否拯救生命一点仍然是激烈辩论。没有任何有力的数据来支持,所以它变成了一个战斗的轶事。似乎每一个经验丰富的骑摩托车的人都有关于时间的故事他或她差点,其他司机注意到他们之前及时。房主已经准备好应对与故事晚上醒来响亮的摩托车。
广告
法律,介入的时候,往往对大声管道下来。新自行车来自工厂的排气系统满足噪音条例,和一些州的法律,使其非法修改一辆摩托车的排气系统,让它更大。18新利最新登入然而,一些警方承认他们很少靠边一辆自行车纯粹噪音条例》执行;更常见的是,他们使用摩托车的噪音为借口控制人群或清醒检查。在加州,奥克兰警察局了管道的摩托车声音巡逻,后一个军官被车撞了,司机说他没有听到自行车[来源:巴雷特]。
美国国家公路交通安全管理局可能站在摩托车手。随着电动汽车越来越受欢迎,该机构是评估是否应该添加噪声增加的关注。NHTSA担心无声电动摩托车和其他车辆在交通不会引人注意。当然,该机构是清楚的,更担心行人的风险比摩托车骑手操作,但关键是:该机构同意,车辆不能听到是危险的(来源:边缘]。(2015年,该机构的新的噪声标准仍然有效。)
为了安全,值得注意的是,有一个以上的方式获得关注。穿着色彩鲜艳的安全装置和使用灯是另外两个方法来提高一个骑摩托车的可见性。
广告