如果你想在下次你的车需要修理的时候听起来你知道自己在说什么，不要告诉你的机械师你的车需要“调试”。这是因为“调整”这个词专门指的是维护现代汽车通常不再需要的。
对老旧汽车进行传统的调整可以帮助它们保持良好的状态，并实现最大的油耗。让你汽车调好的意思是对某些发动机部件进行必要的调整。与此同时，那些随着时间的推移而磨损的常规部件，如火花塞和冷凝器，将被更换。
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但许多新款汽车的发动机甚至不再使用这些部件，而今天的发动机部件的设计寿命要比过去长得多。所以你可能认为这是一辆新车的调整，这可能不是，因为你的车更先进。
消费主义他说，你的汽车是否需要进行传统调整的截止年份是1999年，不过根据其他因素，这一年的任何一方都可能有一点回旋余地。一般来说，如果你的车是在过去20年里制造的，你应该使用首选的措辞“例行维护”或“定期维护”，而不是调整。你应该选择每3万英里或按照车主手册的建议进行一次例行维护。
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调整实际上包括“调优”，或物理检查和操纵发动机部件，以调节发动机正时、怠速和其他功能，以获得最佳性能。调整需要一定水平的机械技能和对发动机工作原理的理解。18新利最新登入
以下是零件及维修工作传统上是对老车进行调整的一部分。记住，这些通常不适用于今天的现代汽车:
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现代汽车不需要大部分的体力劳动。相反，它们需要例行维护，通常包括更换流体和简单部件．请注意，市场上最新的汽车或某些类型的汽车(如电动汽车)可能已经取消了其中一些部件，例如某些皮带和软管:
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消费者报告警告“进行调整”是机械师常见的追加销售，或者是一种不加区别地加到你账单上的费用，让你支付更多的钱。换句话说，如果你的机械师或商店说你的车需要调整，要警惕。特别是如果它是一辆新型号的车。也就是说，有些机制或商店可能仍在使用这个术语(参见“Now That’s Interesting”侧栏)。
另一方面，日常维护的价格完全取决于几个因素。这些因素包括从你住的地方和汽车的类型(有些汽车可能使用更昂贵的部件)到你是去经销商，去连锁店还是独立商店，还是自己动手。
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最新型号汽车的推荐维护计划消除了很多猜测。如果你遵循你的车的时间表，你应该是安全的，但总有一些因素会使液体变得粘稠或零件磨损得比预期的要早。
简而言之，如果你有一辆在过去20年左右制造的汽车，你不需要担心传统定义的调整。只要按照车主手册上列出的时间表保养你的车，并在出现问题时及时处理。
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