许多专家认为,2010年将是电动汽车的十年,到2010年中期,将有数十万辆电池驱动的汽车出现在道路上。这些汽车、卡车和suv将没有内燃引擎大多数汽车的轮子都能转动混合动力车在上个世纪。相反,他们将使用由一系列电力驱动的马达电池这种能源被认为比汽油等化石燃料更清洁、更安全。电动汽车也不会造成污染——至少不会在排气管造成污染,而且电动汽车也不一定会耗尽地球上剩余的化石碳氢化合物储备。换句话说,电动汽车是环保的,不会破坏我们生活的星球。
让司机接受电动汽车技术的主要问题不在于电动汽车的行驶里程有限(新技术大大增加了电动汽车一次充电的距离),而是电池阵列充电的尴尬。这些汽车的推广者喜欢向潜在买家保证,他们只需在车库里安装一个小型充电站,从当地电网获取电力,一夜之间就能给电池充满电。但是很多人没有车库。他们住在公寓或郊区的小房子里,把车停在街上或大停车场里。据估计,这使得大约80%的购车者没有地方将他们的电动汽车接入电网。这些人要去哪里给电动汽车充电呢?虽然大多数人都在离家25英里(40.2公里)的范围内开车,但有时人们喜欢走更远的路。当他们在路上时,他们会在哪里给电动汽车充电?
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目前解决这一问题的最佳方案是充电网络。这些都是连接在一起的小型充电站,没有一个气泵大。车站之间可以相互通信,你的汽车也可以通过互联网与车站通信。这样你就可以在预定的路线上找到车站,并保留它们供你使用。一旦基础设施到位,这些充电站将在私人社区和公路沿线提供,只要你需要它们。