10可食用的生物燃料

随着西方主食,玉米是一个非常受欢迎的吗生物燃料。由于准备可用性和高的内容乙醇第糖,这种生物燃料是熟悉许多司机——通常是乙醇汽油的汽油混合的来源。

乙醇生产商把玉米从食物燃料使用一个系统,首先将玉米分解成若干个基本组件:木质素,物质形式和加强植物的细胞壁,和纤维素,其中包含植物的糖。生产者发酵纤维素生产乙醇,本质上是一个类型的高挥发性的版本酒精从玉米饲料[来源:Shakashiri]。精炼燃料乙醇通常混合到汽油smog-reducing剂,但它可以本身作为燃料使用。

玉米乙醇在美国,确实是一个国内替代国家的一些外国的化石燃料的使用。但并不是没有缺点。研究表明,进入生产玉米乙醇的能量——从农场拖拉机的气体用于保持玉米的肥料健康——比乙醇燃烧更多的化石燃料取代[来源:新利国际网站品牌官网皮门特尔]。增加这个赔本的方程,灌溉要求种植玉米干燥地区有可能夹水的供应,特别是农民转向乙醇生产作为一种收入来源(来源:麦肯纳]。

然后是经济因素。粮食生产、动物饲料和其他工业用途,玉米是在高需求。添加乙醇生产商争夺全球玉米供应意味着价格的作物,其后续产品,可以通过增加乙醇需求高峰。结合的因素,虽然这是一个有用的生物燃料,玉米不可能是唯一的生物燃料,缓和世界对化石燃料的依赖。

这可能是最通用的生物燃料。以及作为主食食物产品从亚洲到美洲,大豆已经变成了从墨水和蜡笔燃料产品[来源:Scharlemann]。而玉米是最受欢迎的基本原料的乙醇混合汽油抗烟雾、大豆的主要来源是石油用于生产生物柴油。

使用大豆来生产生物柴油,制造商首先按石油从bean。大豆的油含量高——大约20%的bean是可用的石油——使它理想的候选人这一过程。一旦石油提取和过滤,混合用催化剂,可去除它的甘油。剩下的油可以直接倒到柴油机的油箱。

生物柴油有很多好处在石油柴油超出其可再生资源。,燃烧更清洁,这意味着biodiesel-powered引擎产生更少的颗粒物引起烟雾和健康问题。新利国际网站品牌官网

棕榈树是好超过热带风光和椰子。水果的高碳壳可以变成水净化过滤器,树上的叶子和伍迪部分已被用于结构和住所数千年来,和种子的油是现在正在考虑作为一个潜在mass-marketable生物燃料。

但棕榈油可能是最明显的例子的主要问题站在广泛的生物燃料生产。生产所需的空间、能源和金融资源的原始股票的好处远远超过最终的结果。

在东南亚棕榈油是一个主要的农作物。随着需求增加棕榈油生产生物柴油,马来西亚和印度尼西亚等国的种植园清除大量的热带雨林使空间更产油的手掌。和卡车,船舶和生产设施用于棕榈油从这些国家移到车,和西方truck-heavy增加燃料燃烧和排放将这个绿色燃料市场。棕榈油不是唯一的生物燃料面临着这样的困境,但是它的受欢迎程度和低成本意味着它对更广泛的遇到的问题,和更多的公众,规模比许多可食用的燃料,[来源:罗森塔尔]。

如果你吃炸薯条最近,洋葱圈或鱼和薯条,你可能导致另一种流行的可食用的生物燃料:使用地沟油。

食用油,已被用于油炸食品还含有脂肪酸烷基酯,使它成为一个可行的燃料在一些柴油发动机。紧张的石油将食品和面包屑面粉、创新生物燃料生产商可以生产生物柴油,或者只是运行油直接进入柴油发动机使用所谓的“greasecar”技术。

与快餐店似乎每一个角落,和油炸食品一个共同的一部分,许多国家的饮食,看起来,煎炸油可能是最容易获得的生物燃料。但它也有缺点。

首先,使用煎炸油含有大量的油炸的食物。紧张了,尤其是在这种情况下,很多使用面粉——是一个时间和劳动密集型的过程。筛选大量的石油可以为大规模生产时间过长。此外,最终的结果可能是好坏参半;炸油可能来自花生、玉米或其他植物混合,意义很难说批次的燃料将是多么的强大。18新利最新登入

但许多greasecar和生物柴油的支持者愿意忍受这些问题。既然炸油不需要昂贵的紧迫的设备将其有用的部分种子或谷物,它是一个发明家的首选燃料,实验者和车库的科学家想要摆脱石油在一个预算。

啊,ever-versatile花生。虽然被认为是豆类,而不是一个实际的螺母,花生可以说是最受欢迎的食物之一的西方饮食类型。之间的混合坚果,peanut-y糖果和花生黄油三明治,每天数以百万计的午餐盒,我们非常看重卑微的花生。

花生有很多用途以外的食物,其中许多是由著名的非洲裔美国植物学家乔治·华盛顿·卡弗博士。他的档案包括列出了300多用途花生,从染料、塑料的油可以用作生物燃料【来源:什拜因]。

但花生是受害者自己的声望时,生物燃料。因为花生油可以用于许多食品、药用和工业用途,它实在是太有价值转换为生物燃料更便宜。在一个简单的经济学,需求使价格过高使花生油实用、可食用的生物燃料。

棉花不来很多人的思想作为食品。棉花的主要使用在现代世界,毕竟,是布的纤维。但从棉花籽油是一种光,neutral-flavored植物油被用于烹饪在美国1860年代以来(来源:国家大剧院)。棉籽也被用作动物饲料,尽管使用太多会导致家畜营养问题[来源:奥斯本]。

棉籽油作为生物燃料的使用是有道理的:一些分析师表示,有更多的石油可用每英亩棉花比从玉米和大豆,两个最受欢迎的生物燃料的来源(来源:旅程]。但棉花籽油有一个缺点,和许多其他生物燃料一样,是一个唠叨的工程挑战。

棉籽油开始巩固在寒冷的气温。车辆使用纯棉籽油冬天将无法使用,除非它包含某种类型的油加热系统,保持其凝胶点上面的生物燃料。更受欢迎的生物燃料,如大豆生物柴油,也遇到这个问题。虽然大豆生物柴油凝胶大约-16摄氏度,棉籽油凝胶仅1摄氏度。世界的很多地方遭遇低温定期,让纯粹的棉籽油低于最优作为生物燃料的广泛使用。

红花是一个有着悠久历史的植物使用,也许开始时黄色的花和油脂的种子被用来染布包装用于古代木乃伊化流程。红花更现代的应用包括广泛使用作为天然药物在东西方文化。同样,从种子红花作为更有益于心脏的替代品新利国际网站品牌官网食用油。

红花油低凝胶点,一个有趣的石油需要考虑生物柴油生产。但红花作为燃料来源的广泛使用可能会受到它的受欢迎程度,或缺乏,农业的世界。红花2004年全世界生产的604000吨玉米或大豆的产量相比,这是一个急剧减少800000到900000吨每年通常产生于90年代中期。红花收成适应满足生物燃料需求将意味着扭转这种趋势和生产更古老的多用途植物[来源:Jimmerson]。

亚麻籽、亚麻籽油是一个很好的例子,许多的多功能性植物油与生物燃料的潜力。木匠把这油稀释剂,如松节油,并使用它在室内条件下家具,灯具和硬木地板。油渗透到木材,阻止它变得过于干燥和开裂或变形。户外,一个类似的治疗可以防止木材吸收过多的水,这将加速风化和腐烂[来源:DIY]。

亚麻籽油不稀释剂已被证明是有价值的防腐剂对人类健康,。新利国际网站品牌官网18新利最新登入像很多其他植物油在这篇文章中提到的,亚麻籽油似乎较低胆固醇和促进心脏健康[来源:新利国际网站品牌官网脊]。

的植物纤维亚麻用于使亚麻,意味着这对它的种子都可以使用生物燃料作物的石油和秸秆的纤维。这种多用途性质可以使亚麻籽油更有吸引力比其他作物的生物燃料nonseed部分缺乏亚麻的价值[来源:Shirke]。

高粱是世界上最重要的谷物之一,主要农产品出口对美国[来源:委员会]。它是用于食物从饮料到蛋糕和饼干,和高抗氧化,无谷蛋白性质的一些品种价值使它成为一个谷物有健康意识的面包师。新利国际网站品牌官网

高粱也有可能被击倒的生物燃料。不同菌株的粮食可以在各种气候条件下生长和生化组成意味着它可以互换与玉米乙醇生产流程。研究人员正在开发的混合菌株高粱专门为生物燃料的生产,所以有可能,没过多久,E85燃料你投入汽油电动汽车的油箱可能有一些共同点的糖蜜饼干你买便利店[来源:刘]。

好吧,水技术不是一个生物燃料。这是一个至关重要的自然资源,没有它生活就不会存在。但是多亏了一种看似简单的技术,水有一天成为一个可能的来源的燃料。

简单的电解过程中,电流通过水,把液体分解成它的基本元素:氢和氧[来源:中殿]。氢是一个很好的燃料,它携带的能量每磅3倍汽油和石油燃料燃烧的有害排放[来源:斯坦福大学]。

但氢的生产和储存问题。移动大量的很轻,世界各地的高度可燃气体可能会带来重大的安全问题,和所需的氢动力的汽车长途旅行还需要一个沉重的油箱上保持足够的燃料以安全的方式[来源:地球]。

氢的远离丢失原因。一种技术,通过神秘的加勒特水化油器,涉及车辆上安装一个hydrogen-producing细胞和运行发动机的发电机发电。现代版本的这个想法注入氢气汽油发动机,产生清洁排放和更好的里程。技术有成本,可靠性和开发障碍需要克服,但是有可能你的车不远的未来的一部分燃料将来自家里的龙头(来源:布鲁克斯)。