生物燃料是一种合理(安全)的航空燃料替代品吗?

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替代燃料汽车图片生物燃料已经在实验中被用来为喷气机提供动力,将来可能会更频繁地用来代替喷气燃料。查看更多图片替代燃料汽车
并/康斯托克/思想库

不久以前,这个问题的答案是否定的。但到2011年春季,领先的国际标准委员会有望批准将生物燃料用于喷气发动机。

在这一点上,最大的障碍不是燃料是否安全,而是是否有可能获得足够的土地来种植足够多的植物来满足需求。

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在过去的几年里,政府和企业一直在投入资金,进行研究,甚至驾驶混合生物燃料的飞机来尝试一下。安全航空燃料的关键是凝固点。如果燃料在高海拔结冰,就无法工作。出于这个原因,飞机通常使用煤油。

一些生物燃料的问题,比如生物柴油它们在低温下会变成凝胶。为了解决这个问题,你可以在飞机上安装燃料加热器,或者不让飞机飞得太高。您还可以使用更复杂的精炼过程。

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生物燃料的实验

最近备受瞩目的试验来自波音公司、汉莎航空公司和新西兰航空公司。波音公司报告说,这些飞行没有对发动机或飞机进行任何修改,而且测试“表明生物燃料混合物满足或超过了商业喷气航空燃料的所有技术参数,包括凝固点、闪点、燃料密度和粘度。”

空军海军战斗机在2009年和2010年使用生物燃料飞行。

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令人惊奇的是,这项技术从理论发展到实践阶段的速度18新利最新登入之快。就在2008年,《科学美国人》上的一篇文章探讨了使用可再生燃料驾驶飞机的可行性。

成功的竞争是由成本驱动的。根据美国航空运输协会,燃料成本是各大航空公司开支中最大的一部分。它约占航空公司运营成本的25%,略高于工资。该组织报告说,每加仑燃料的成本每增加一分钱,每年就会增加2亿美元的开支。

该协会的数据显示,2010年前1018新利最新登入个月的房价出现了剧烈变化,从10%到25%不等。尽管没有人能肯定地预测,在经过复杂的种植和精炼过程后,生物燃料是否真的会比化石燃料便宜,但有机会稳定剧烈的价格波动,可能会让经营航空公司变得容易得多。

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相关文章

  • 美国航空运输协会。“替代航空燃料问答。”(2010年12月16日)http://airlines.org/Energy/AlternativeFuels/Pages/AlternativeAviationFuelsQA.aspx
  • 洗劫一空,大卫。《狂野的绿色:用替代燃料飞向环保的天空》《科学美国人》。2008年1月14日(2010年12月16日)http://www.scientificamerican.com/article.cfm?id=flying-environmentally-friendly-skies-on-alternative-fuels
  • 波音公司。“持续的生物燃料。”(2010年12月16日)http://www.boeing.com/aboutus/environment/environment_report_10/3_biofuels_pg_2.html
  • 巴克曼瑞贝卡。“波音支持生物燃料。”《福布斯》。2009年6月17日(2010年12月16日)http://www.forbes.com/2009/06/17/biofuels-biodiesel-boeing-intelligent-technology-biofuels.html
  • 18新利最新登入豪厄尔,凯蒂。“飞机生物燃料准备起飞。”《科学美国人》。2009年5月29日(2010年12月16日)http://www.scientificamerican.com/article.cfm?id=jet-biofuel-ready-for-takeoff
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