爱或恨它:启停技术已成定局

汽车制造商的启停系统一般工作一样,虽然可以有细微的差别在不同品牌之间的用户体验。当你按下刹车和车完全停止,引擎关闭,节省燃油,而你坐在那里。一旦你把你的脚从刹车,发动机立即重启,无缝。

美国大众2017年首次注册的启停技术在其新的地图集SUV和重新设计的途欢。大众动力总成战略经理Doug感知外界,解释功能。

“你实际上释放制动踏板,系统能够合理减少刹车踏板的压力,并将已经设置本身启动发动机之前,即使踩油门,”他说。“这个系统的主要方面之一,我们想要确保它没有任何犹豫。当你把你的脚油门踏板,我们希望引擎运行你的经验是hesitation-free。”

启停可以使用自动和手动变速器上,虽然目前只有大众汽车的自动和双离合自动变速器。这是因为大众设计系统与美国的驾驶习惯和偏好。

Autoweek说,在汽车启停与手动变速器,汽车很容易知道什么时候去。发动机关闭了当你转向中性,把你的脚离合器,离合器和启动推动。当你转向齿轮,这是准备好了。

虽然启停技术并导致更多的磨损在某些组件,这些让升级处理需求增加。这些引擎是为了保持润滑(防止金属对金属介面人工髋关节接触导致过早引擎磨损和损伤)和匹配升级起动电动机,12伏电池和发电机。

并不是所有的司机都喜欢技术和发现它侵入和讨厌,特别是当驾驶在走走停停的交通,使得它舒适和容易使用是至关重要的。在一些汽车,它不会激活如果条件不是最优的。感知外界说,当发动机仍是冷或者空调运行在高设置,大众系统不会发挥作用,因为它可能导致机舱变得不舒服。一些也可能禁用如果外面太热或太冷,和大多数汽车允许司机手动覆盖系统,。事实上,美国环境保护署承担一半的司机禁用它。

但是感知外界说,燃料储蓄使它值得的。“人更拥挤,更多的城市类型设置将有更高的燃油经济性储蓄的人比在农村地区,”他说。“这是基于数量的停止和多久这些车辆停在灯。”18新利最新登入

这一工程量约10 - 15%在城市地区,他说。这些数字也反映了减少尾气排放,这意味着这些工具可以创建10 - 15%减少污染。

如果你去很多的城市开车,你是一个主要候选人启停技术在你的下一个新的或新型的二手车。大众汽车是新的这一领域,但你可以回去几年找这些系统从宝马汽车,福特、沃尔沃、起亚和本田等等。感知外界说,启停技术主要是美国的事情,由于政府的公司平均燃料经济性(咖啡馆)标准。这意味着,即使汽车制造商试图设计汽车销售尽可能多的国家,新的美国市场汽车在这方面有些独特。换句话说,没有什么阻止汽车制造商出售启停在别处;他们只是还不需要。