18新利最新登入保时捷Panamera混合动力是如何运作的吗

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保时捷是奇怪很多人通过提供该公司的第一个四门轿车——保时捷Panamera。
保时捷

很少有汽车品牌在世界上的声誉保时捷的性能。一提到德国汽车制造商的名字调用图片的速度、力量和声望。

大约60年来,公司已交付的一些最难忘的跑车撞到街道,他们已经建立了一个遗留赛马场上的胜利。公司的车,发动机后置911,几十年来一直不断完善这个星球上最好的性能车之一。保时捷也提供更多的乐趣中置引擎的博克斯特在另一端的频谱,lfa超级跑车的速度卡雷拉

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但保时捷的自己也承认,该公司无法生存的跑车。这样做几乎把他们的业务在1990年代早期。和在经济低迷的时候,买家往往羞于不切实际的车辆只建造速度。

所以优先在保时捷,公司与大众和奥迪关系沉重,现在是多样化。他们开始做它在1990年代中期之前提到的博克斯特,更负担得起的汽车保险费911但仍然是一个刺激开车。十年后,他们的辣椒,一辆SUV与大众联合。虽然一些核心品牌支持者嘲笑的想法保时捷越野车,利润否则说:辣椒现在公司最畅销的汽车。

多样化的趋势继续今年的Panamera,保时捷首次生产四门轿车。看起来不像一个911年,一组额外的门,轿车今年晚些时候上市,并将与其他豪华四门车型竞争玛莎拉蒂Quattroporte和梅赛德斯-奔驰S类。

Panamera的另一个把戏了袖你可能不希望从保时捷:它将提供一个混合模型除了正常的v6和v8引擎。你没听错,混合从保时捷!

在本文中,我们将看看新Panamera跑车,特别强调计划的混合动力版,它将如何帮助节省汽油,甚至环境,。18新利最新登入

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保时捷Panamera发展

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保时捷Panamera允许司机分享保时捷跑车三其他乘客的经验。
保时捷

Panamera使其官方首次在今年4月的上海车展上,经过近三年的间谍照片和严重伪装原型照片出现在互联网上。18新利最新登入

这辆汽车是建立在一个全新的平台,与卡宴SUV共享一些组件,包括类似的引擎。轴距加长轿车特性两个席位前和两个全尺寸的席位后,大量的后备箱空间。

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只有第四模型在保时捷目前的阵容,历尽千辛万苦制造商使它不仅仅是一个普通的轿车。他们想要的是一个真正的“跑车四,”加里说方,保时捷汽车发言人北美。

方表示,该公司预计现有保时捷Panamera吸引支持者——那些已经拥有保时捷博克斯特或911年代,但需要一个更实际的汽车填写他们的车库。同样的人也是一个辣椒买家,所以希望保时捷轿车也可以达到类似的成功的SUV。

“我们相信这辆车将做同样的(辣椒),”方说。“它允许所有者与三人分享跑车体验。”

所以,保时捷轿车需要扩大他们的吸引力超越了跑车。但是为什么世界上最重要的性能之一,汽车公司需要建立一个混合吗?

方再次表示,它是关于确保保时捷球迷有他们想要的汽车——就像更加实用,环保从另一个汽车模型,而无需购买。

“我们不能生存在一个利基制造商,”方说。此外,这笔钱来自制造汽车有更多的大众吸引力——就像保时捷卡宴——允许做它最擅长的领域:构建性能机器911 g3和竞争赛车

现在我们知道在保时捷Panamera混合将扮演何种角色阵容,但在下一节中,我们将看看蜱虫。一个四门保时捷品牌的快跑的名声吗?

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保时捷Panamera概述

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Panamera 4 s是一款四轮驱动的最新版本的保时捷模型。
保时捷

无论有多少门,如果戴18新利最新登入着保时捷徽章,它最好是一个演员。最初,Panamera将两个v - 8引擎可供选择,电动机将位于前面,与发动机后置911。所以,两个选项是什么?

发动机在基本模型Panamera和四轮驱动Panamera 4 S是一个4.8升v - 8 400马力和369磅英尺。(500.3牛顿米)的扭矩。引擎是好的足以推动汽车从0加速到60英里/小时(0到96.6公里每小时)在大约5秒,4 s有点快,根据保时捷的估计。

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顶级模特,Panamera涡轮,运动同样的v - 8发动机但涡轮增压器螺栓多汁。这种模式将有500马力,保时捷表示,它将做0到60(0到96.6)在4秒平拖。后者也有track-tested最高时速达188英里每小时(302.6公里每小时)[来源:保时捷]。

换句话说,对于一个大型轿车,重约4000磅(1814公斤),预计将有跑车的速度。一个3.6升V-6-powered版本也计划。

像任何性能良好的车,不仅仅是它的引擎。此后保时捷Panamera将特性的传播,7速双离合器变速箱。此后传输将自动变速或让司机自己动手。(读18新利最新登入双离合器变速器的工作原理了解更多关于这些不寻常的变速箱)。还有六速手动变速箱传统主义者。

另一个新特性是汽车空气悬架。这确实与传统空气弹簧和减震器的水泵膨胀不同卷基于公司(或软)司机想要骑马。18新利最新登入更坚定骑会带来更好的处理,所以汽车可以成为“跑车需求”[来源:里德]。

设计师专注于舒适以及华而不实。两个全尺寸的汽车功能,个人后座和大量的腿和净空高度。15立方英尺(。42个立方米)的后备箱的空间,它可以容纳尽可能多的行李或杂货丰田凯美瑞。汽车有一个锥形尾部与911年,一个强大的家族相似性这从一开始就明显看起来像一辆保时捷[来源:Kable和内夫]。

“我们看看这辆车是非常独特的,“保时捷的加里·方说。“没有这样的东西。”

到目前为止,我们已经了解到,这个轿车应该足够快值得其保时捷徽章,但是“绿色”会怎么样呢?18新利最新登入在下一个页面上,我们将研究计划的混合动力版,展示汽车的一些其他环保特性。18新利最新登入

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保时捷Panamera混合动力版

“保时捷的标志之一是试图找到效率,”公司发言人加里·方说。Panamera设计的混合动力系统。的混合动力版,公司有望注入一个省油的车性能的味道。

Panamera的系统将是一个并行的混合动力系统。换句话说,可以由内燃机驱动的汽车,电力或两者在同一时间。这种灵活性意味着有些时候Panamera是零排放的车辆。

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Panamera的设置,下面的电池单元将位于主干的行李舱,和发动机和变速器之间的电动机将[来源:保时捷]。

但是,正如你可能已经猜到了,Panamera的混合动力系统有一个小比普通的“魅力”丰田普锐斯。Panamera混合可以只靠电力驱动到每小时70英里(112.7公里/小时)。同时,司机不会注意到当车从气体切换到电力、方。但电动马达的提高将使汽油v6发动机功率激增。“马力和转矩评级与v - 8,但你得到更小的车辆的燃油经济性,”方说。

环保署还没有额定的Panamera燃油效率标准或混合形式,所以很难估计它将达到什么燃油经济性。类似的系统卡宴SUV混合估计有30%改善燃油经济性,或许得到约25英里每加仑(10.6公里/升)。自Panamera重小于大宴,它也可能会获得更好的油耗,30英里/加仑(12.8公里/升)可能[来源:约翰逊]。

甚至普通的,标价Panamera独有的绿色特性:一个idle-stop系统。当汽车空转一段时间,当它坐落在交通或红灯,发动机开关自动关闭。当司机踩油门,车子立即重启,途中。这个系统是为了节省汽油,但它的主要任务是减少排放。

保时捷Panamera混合并不是唯一的“绿色”super-sedan。在下一节中,我们将看到竞争提供了什么。

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其他的“绿色”超级轿车

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将保时捷Panamera混合的混合动力运动型轿车吗?
保时捷

保时捷说,这是构建一个溢价与严重的性能四门轿车,也有一些环境效益。但保时捷不是唯一一家这样做的公司。Panamera的花费在89000美元和132000美元之间,还有其他几种轿车在这个价格范围内,提供速度、豪华和改善燃油经济性。

梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)采取了类似的方式与混合版本的保时捷顶级s级轿车。称为S400混合动力汽车,这辆车使用电动马达来支持一个3.5升v6发动机,所有达到每加仑约30英里(12.8公里/升)。Panamera的汽车价格竞争,和柴油版本出现在车展电路[来源:普尔]。18新利最新登入

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对于那些想要采取更多非常规的方法,有全新Fisker Karma——四门豪华轿车插电式混合动力车技术。这意味着堵塞你的车在一个套接字,而存储在你的车库可以充电的电池驱动电动机。事实上,菲斯克声称,汽车可以旅行50英里(80.5公里)电力。然后,在四缸发动机开始将发电机在电力驱动汽车。0到60英里每小时(0到96.6公里/小时)的时间5秒范围内,业力在速度方面毫无[来源:约翰逊]。

对你来说,如果舒适和豪华比性能的一个卖点,总有雷克萨斯LS型混合动力车。世界上第一个v - 8混合已经存在了一段时间,和雷克萨斯的证明记录的可靠性,是那种可以留在你的车库的车只要你需要它。雷克萨斯v - 8混合动力引擎产生439马力。虽然速度比标准的LS,混合动力版只达到稍微更好的燃料经济——22英里/加仑(9.4公里/升)在高速公路上[来源:Leftlanenews.com]。

尽管所有这些汽车提供很多的钱,没有人可以看似匹配的Panamera混合纯速度。时间会告诉我们这车是否最终混合动力运动型轿车。

更多关于混合动力汽18luck手机登录车和其他相关主题的信息,跟随下一个页面上的链接。

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更多的信息18luck手机登录

HowStuff18新利最新登入Works相关文章

  • 方,加里。产品公关经理、辣椒和Panamera,保时捷汽车北美。个人面试。2009年4月14日进行。
  • 约翰逊,画了。“菲斯克业力预生产模式。”Leftlanenews.com。2009年1月11日。(2009年5月18日)http://www.leftlanenews.com/fisker-karma.html
  • 约翰逊,埃里克。“保时捷Panamera混合动力汽车新闻。”Car and Driver. January 2008. (May 18, 2009)http://www.caranddriver.com/reviews/hot_lists/high_performance/furious_four_doors/porsche_panamera_hybrid_car_news
  • Kable,格雷格和娜塔莉·内夫。“保时捷Panamera设计师集中在后座乘客。”汽车Week. April 6, 2009. (May 18, 2009) http://www.autoweek.com/article/20090406/CARNEWS/904069991
  • Leftlanenews.com。“雷克萨斯LS 600 h l .”(May 18, 2009) http://www.leftlanenews.com/lexus-ls-600h-l.html
  • 普尔,克里斯。“2010梅赛德斯-奔驰s级混合审查和价格。”Consumer Guide Automotive. (May 18, 2009) https://consumerguideauto.howstuffworks.com/2010-mercedes-benz-s-class-hybrid.htm
  • 保时捷汽车北美媒体中心。(2009年5月18日)http://press.porsche.com
  • 里德,罗里。“保时捷Panamera:有翅膀,在空中骑。”CNET UK. March 19, 2009. (May 18, 2009) http://crave.cnet.co.uk/cartech/0,250000513,49301618,00.htm

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