18新利最新登入丰田FT-HS是如何运作的吗

的第一件事是关于丰田FT-HS混合动力体育概念汽车的设计。它看起来不像任何其他目前混合动力汽车在路上。FT-HS Calty设计的设计研究,这是丰田的设计工作室位于纽波特海滩,加利福尼亚州公司最初介绍了汽车在2007年北美国际汽车展在底特律,密歇根州。18新利最新登入,无非就是一些草图和一些3 d图像,但工作模式已经出现,一些报道称概念很快就可以投入生产了。

FT-HS(代表未来丰田混合动力车运动)运动,三角形,一个类似于丰田精神,公司的跑车,早些时候的不再生产。Calty显然建模下坡滑雪的流线型设计,外观,几个人的地方空气动力学部分是强调在一个总体的设计。头灯下的面积,例如,猛扑向内显著多于是典型的,一个上升沿山脊混合的低门后轮附近的边缘向上延伸。

混合是一个2 + 2,也就是说,它意味着一个司机和一名乘客,但两个可以挤在后面,如果必要的。FT-HS是相当大的,实际上,几乎一样大Corvette,测量170.3英寸(432.6厘米),73.2英寸(186厘米)宽,50.8英寸(129厘米)高。的意图将集中在混合动力技术,Calty引擎可见的一部分通过一个洞。

Calty调用FT-HS的内部“个人空间”,强调司机的重要性和突出显示司机的座位的驾驶舱。大部分的设计表明,轻质材料;席位由简单的薄垫和车轮(碳纤维)也是轻量级鼓励运动,f1的感觉。屋顶也可能是可伸缩的,滑回后座区域覆盖,使它只是一辆双座汽车。

与FT-HS的设计同样令人惊讶的是,尤其是在混合动力汽车方面,主要画的概念是它的高性能。虽然燃气发动机在2010年普锐斯,例如,只生产98马力,FT-HS内的投射力量将来自一个400马力的混合动力系统,一个重要的升级。3.5升v6发动机将燃料汽车,这显然是类似于DOHC(双顶置凸轮轴)3.5升v6发动机从雷克萨斯GS 450 h。

的电动马达FT-HS也将提供更多权力比大多数人希望在混合。工程师预计使用水冷,650伏电机可以产生高达197马力的输出峰值。的电池驱动电机可以锂离子,重量大约一半一样平常今天镍氢电池在混合动力车。FT-HS也将采用后轮驱动,汽车的性能目标0 - 60英里每小时(97公里每小时)时间是4秒,这是不到一半的时间为典型的混合动力汽车加速高速公路速度。

尽管丰田公司最初于2007年宣布FT-HS将准备生产,到2009年,该公司尚未进一步公告关于它的发展。事实上,燃油价格波动和一个贫穷的经济在2009年可能导致FT-HS的消亡,根据汽车新闻[来源:Abuelsamid]。最重要的是,有许多技术挑战开发混合动力跑车,很难测定,因为太少之间的信息的引入FT-HS现在。18luck手机登录如果真的出现了,然而,一个运动,中档混合动力车可能是18新利最新登入一个很好的介绍司机技术不确定的性能问题。如果它确实给市场带来这辆车,丰田希望出售FT-HS中间的30000美元的范围。

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