发送单元
的发送单元位于油箱的车。它由一个浮动,通常由泡沫,连接到一个薄,金属杆。杆安装的最后一个可变电阻器。一个电阻器电子设备抗流电。电阻越多,电流也会越少。在一个燃料箱,可变电阻器由一条电阻材料一侧连接到地面。一个刮水器沿着这条连接到测量幻灯片材料,进行当前从测量电阻。如果雨刷接近接地的地带,减少电阻材料当前的道路,所以,阻力很小。如果雨刷条的另一端,有更多的电阻材料在当前的路径,因此,阻力很大。
当浮箱的顶部附近,可变电阻器上的雨刷休息接近接地(负),这意味着电阻很小,相对大量的电流通过发送单位燃油量表。作为坦克水平下降,浮子下沉,雨刷的动作,阻力增加,当前发送回计的数量减少。
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这种机制是燃料仪表误差的一个原因。您可能已经注意到你的判断往往停留在完全填充18新利最新登入后相当长一段时间。当你的坦克已满,漂浮在其最大提高了位置——上升运动是有限的通过它连接的杆或罐的顶部。这意味着浮动淹没,它不会开始下沉,直到油位下降到几乎漂浮的底部。上的针规才开始移动浮动开始下沉。
类似的事情可以发生在浮动临近水箱的底部。经常运动的范围不扩展到最底部,所以旅行的浮动可以到达底部时仍有燃料罐。这就是为什么在大多数汽车,下面的针是空的,最终停止移动,还有天然气。
错误的另一个可能的原因是燃料罐的形状。今天在汽车油箱是由塑料,塑造适应汽车非常紧密的空间。通常,坦克可能塑造适合部分车身或框架。这意味着当浮动到达中点坦克,可能有或多或少一半以上的燃料的坦克,这取决于它的形状。
现在让我们看看该指数是如何工18新利最新登入作的。