18新利最新登入半引擎如何工作| HowStuffWorks吗 - 新利luck18官网-官方网站,18新利最新登入

如果你喜欢汽车,然后你可能听说过半引擎。如果你出生在1960年代之前,你还记得这一现象由克莱斯勒的半引擎在1950年代,60年代和70年代。如果你遵循肌肉车或拖动赛车,你知道426年半引擎是一个流行的引擎,因为其性能。你可能也听说过HEMI引擎克莱斯勒2003年开始使用道奇卡车。

但是,即使你所知甚少或是一无所知汽车和发动机“半”这个词可能仍然对你意味着什么。这个词已成为一个大的同义词,强大的引擎。在本文中,您将了解半引擎和找出为什么引擎使用半设计真是了不起的机器。

半的诞生

HEMI引擎汽车生于1948年,哈利西湖和其他几个人开发出了一种半捷豹6缸引擎。几年后,在1951年,克莱斯勒推出了180 -马力半v - 8发动机在几个模型。克莱斯勒HEMI引擎有位移331立方英寸(5.4升),所以它被称为“331半。”

这些天来,180马力听起来像什么。但在1951年,180马力是闻所未闻的。是令人惊讶的威力,它推动了“半传奇。”

克莱斯勒继续改善半设计,释放出354立方英寸设计于1956年,1957年的392立方英寸设计,最终426立方英寸(7-liter) 1964年版。426引擎设置半传说在石头上赢得第一,第二和第三的位置在1964代托纳500纳斯卡竞赛。426街半出版于1965年,生产425马力。

426块,从道奇头今天仍然可用。426年半是一个流行的街头飚车电厂,有趣的汽车和肌肉车。

在下一节中,我们将看看半是为权力而设计的。18新利最新登入

内容

半比较容易受骗的引擎设计

允许1951年克莱斯勒的半生产这么多更多的权力比其他引擎的效率燃烧室。

在半发动机,燃烧室的顶部半球形,见上图。燃烧区域的头部的形状像一个球体的一半。据说这样的引擎“半球形头。”In a HEMI head, the火花塞通常是位于顶部的燃烧室,阀门打开两边的燃烧室。

1950年代之前的大多数汽车使用称为平头,许多割草机引擎今天仍然使用容易受骗的设计,因为它是更便宜的生产。在一个容易受骗的引擎,阀块,而不是头部,他们打开一个室在活塞的旁边。

头在一个容易受骗的引擎是非常简单的——它是固体金属铸造有洞钻在接受火花塞。凸轮轴在阀块直接把茎打开阀门,消除推杆、摇臂的必要性。一切都是简单的傻瓜设计。一个容易受骗的引擎的问题是它的热效率接下来,我们将讨论。

半利弊

有许多不同的引擎的设计,控制部分的权力可以提取从每个燃烧中风。例如:

你想燃烧所有的气体在汽缸。如果气体的设计留下任何未燃烧,这是未开发的能源。
你希望最高气缸压力时的曲轴是直角,这样你从压力中提取所有的能量。
你想浪费尽可能少的发动机的能量吸收空气和燃料燃烧室和排气。
你想失去尽可能少的热量和汽缸壁。热量的事情之一创建压力缸,所以失去的热量意味着更低的峰值压力。

半的优势

以上列表中的最后一项是半头的关键优势之一和容易受骗的引擎。表面积导致热损失。头墙附近的燃料可能会很酷,它不燃烧效率。与一个平头,燃烧室的表面积与体积很大。半引擎,表面积比在一个平头小得多,因此更少的热量逃离和峰值压力可以更高。

半头是另一个因素阀门的大小。由于阀门头部的两侧,有更多的阀门。半前的发动机设计是一个楔形的燃烧室与阀门符合对方。内联安排有限的阀门通径。在半引擎,阀门可以大气流通过引擎是改善。

半的缺点

如果HEMI引擎有所有这些优势,为什么不是所有引擎使用半球形头?因为今天有更好的配置。

一件事一个半球形封头永远不会有每缸四气门。阀门的角度会如此疯狂,几乎不可能设计。只有两个阀门每缸拖动赛车或不是一个问题纳斯卡因为赛车引擎仅限于两个阀门每缸在这些类别。但是在大街上,四个略小的阀门让发动机比两大阀门更容易呼吸。现代引擎使用一个单坡屋顶设计以适应四个阀门。

大多数高性能引擎的另一个原因不再使用半设计创造一个较小的燃烧室的欲望。小室进一步减少热量散失在燃烧,并缩短距离火焰在燃烧前必须旅游。紧凑的单坡屋顶设计是有帮助的,。

接下来,我们将看看道奇半万能引擎。

回避半万能

道奇HEMI引擎构建的传统半功率交付345立方英寸(5.7升)的v - 8发动机与半球形封头。

发动机产生345马力,比较顺利地与其他类的汽油发动机。例如(裁判]:

道奇5.7升v - 8 - 345 hp @ 5400 rpm
福特5.4升v - 8 - 260惠普@ 4500 rpm
GMC 6.0升v - 8 - 300 hp @ 4400 rpm
GMC 8.1升v - 8 - 340 hp @ 4200 rpm
道奇8.0升V-10 - 305 hp @4000 rpm
福特6.8升V-10 - 310惠普@ 4250 rpm

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照片由戴姆勒克莱斯勒

半的万能发动机每缸有两个阀门以及每缸两个火花塞。这两个火花塞帮助解决排放问题早些时候,克莱斯勒的半引擎。两个插头启动两个火焰方面和保证完全燃烧。

HEMI引擎及其遗18luck手机登录产的更多信息,查看下一个页面上的链接。

出版:2003年9月24日

半发动机常见问题解答

半引擎有什么特别之处?

Hemi引擎的设计独特,功能面积更少,产生更少的热量损失。这意味着发动机的峰值压力可以更高,这会导致更好的效率。此外,大阀门的意思是容易空气流过半引擎。

为什么半引擎更好?

更少的热量和能量损失和增加阀门通径,半引擎可以更高效的运作,提高气流。这些引擎也增加马力而闻名。

18新利最新登入半引擎有多可靠?

半引擎是相当可靠的。他们well-rated和广受好评的汽车专家。

18新利最新登入多少马力半报价吗?

这取决于你选择哪种特定Hemi引擎。18新利最新登入然而,半引擎可以提供大约450马力到超过1000克莱斯勒426半。

18新利最新登入多少马力5.7半报价吗?

5.7半v - 8发动机提供395马力。

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