任何液体冷却的汽车引擎有一个小装置称为恒温器位于之间的引擎和散热器。大部分汽车的恒温器是直径约2英寸(5厘米)。它的任务是阻止流向散热器的冷却剂,直到发动机热身。当发动机是冷的,没有冷却剂流经发动机。一旦引擎达到工作温度(一般约华氏200度,95度),打开恒温器。尽快让发动机预热,恒温器减少发动机磨损,存款和排放。
广告
如果你曾经有机会测试一个恒温器是一个神奇的东西看,因为他们所做的事情似乎是不可能的。你可以把一分之一壶烧开水的炉子。升温,其阀打开约一英寸,显然是被魔法!如果你想试试这个自己,去汽车零件商店,买一个几美元。
恒温器的秘密在于小缸位于engine-side的设备。这缸充满了蜡也许开始融化在180华氏度(不同的恒温器在不同的温度下开放,但180 F / 82 C是一种常见的温度)。连接到阀杆压蜡。当蜡融化,它显著扩大,推动杆气缸,打开阀门。如果你读过18新利最新登入温度计的工作原理并做了实验瓶和稻草,你见过相同的过程。蜡发生扩大好一点,因为它正在从固体到液体除了扩大的热量。
这个技术是用于自动开启设备的温室通风口和天窗。看到这个页面为例。在这些设备中,蜡融化在一个较低的温度。
广告