18新利最新登入需要多长时间来构建一个法拉利?

所以你拍下付款为你的法拉利,或者至少幻想这样做,现在你想要你的新车。但耐心,急切的买家,你应该知道的第一件事就是法拉利建设从不匆忙。为证明这一点,让我们短暂的法拉利在马拉内洛工厂虚拟访问意大利。

法拉利的校园是对绿色空间的设计。由于在1997年由法国建筑师。努维尔设计,工厂是沐浴在自然光,散发现代氛围有着大量的反射面和室内绿色植物。自然光线从天窗流作为一个总体战略的一部分,让员工满意,因此专注于制造最好的产品[来源:汽车]。

工厂甚至有自己的铸造——一个设施,熔融金属铸造成碎片,最终成为发动机部件。这样的控制允许法拉利很精确的严格监控质量和跟踪时间和地点每一块。这是一个巨大的优势如果有问题发现在汽车后交付。

而从熔融金属铸造发动机部件一旦需要冗长的学徒制的工人,现在只需要大约一个星期的培训。机器处理精确的大量涌入的严格的任务。18新利最新登入然而,法拉利工人仍然是工匠,因为完成的引擎部分是由手工完成的一项任务。

当然引擎是一辆法拉利的核心,但汽车有许多电台通过成为畅销的汽车之旅。

阅读关于法拉利的工人把这一切18新利最新登入放在一起,进入下一个页面。

法拉利的神秘感与该品牌的声誉为手工制作的工艺和对细节的关注由商人和妇女机器人。

但实际上,机器人Ferrari-building过程中有一个角色。你可以找到他们的引擎商店,在那里他们做大部分的工作,以提高生产力和质量。,你会发现几乎完全机械化的机器人喷漆车间,。那里,身体壳接受防腐处理前以自动启动供职,绘画和发酵过程。

几楼外,工人们(当然,穿着法拉利红)放在一起的各种组件。在一个工作组装线风格让人想起许多工厂,这些员工安装完全组装动力传动系统、座椅、指示板、可转换上衣和其他半成品(来源:Yap)。

在典型的汽车和卡车的工厂,当生意很好是常见的有两个甚至三个转变工作为了跟上需求的步伐。在法拉利,但是,只有一个18新利最新登入转变,8点到下午5点。5点钟,没有疯狂的争相逃离大楼。员工随意漫步,显然并不急于离开的地方经常落在欧洲的“最佳工作场所”名单。

车几乎是完整的。找出收尾工作和整个过程从头到尾要用多长时间,在下一个页面上。18新利最新登入

法拉利F430, V-8-engined美丽能够在略低于200英里每小时(322公里每小时)完成后,踏在其建设速度慢得多。工人不慌不忙地吸附、螺栓和适应块30多个车站大约半个小时。

汽车大V-12引擎使他们的方式不同,但仍V-8-equipped车辆旁边。每站V-12s需要大约一个小时。主要结构后,机电系统已经就位,收尾工作,如修剪的片段,插入汽车完成。真皮是精密测量和减少机器,但手工缝制工艺。

从头到尾,大约需要三个星期的时间来构建一个加州法拉利最接近可以称之为大众法拉利(每年产生约2500)。尽管这可能听起来像一个相当缓慢,记住,法拉利的一部分的吸引力是它的独特性。的模型,公司只生产约8500辆汽车一年。比较说,福特生产的福特f系列卡车,2009年超过400000。你可以得到一个福特f - 150,只要你能支付。法拉利加州的例子,然而,等候名单上得到一个长约两年[来源:18新利最新登入Rufford]。

自从公司创始人恩佐法拉利开始造车,赛车行业工程的公司建立了声誉与老派致力于工艺相结合。公司致力于个人主义和区别,而不是整合。说,法拉利已经采取许多措施来改进,提高质量和扩大市场,如中国,在经济增长已引发对高档品牌的渴望。只是不要期望华尔兹到经销商,得到一个新的工厂——至少不是现在。

关于法拉利的更多信18luck手机登录息,跟随下一个页面上的链接。