Kolmos轿车:热棒的侧面

莎朗·科尔莫斯(Sharon Kolmos)为她的轿车选择了一辆1932年的福特都铎(Ford Tudor)敞篷车。查看更多热杆图片。"width=
莎伦·科洛莫斯(Sharon Kolmos)选择了一辆无挡泥板的碎车 1932年福特都铎车身为她的轿车。 查看更多 热棒图片

Kolmos轿车是一个有趣的故事热杆。1985年,博伊德·柯丁顿(Boyd Coddington)送出鲍勃·科尔莫斯(Bob Kolmos)的Deuce Phaeton后,妻子莎伦(Sharon)意识到她需要换辆车。当鲍勃问她是想要一辆新车还是一辆汽车时,她像任何一个充满活力的美国人一样回答;她选择了热杆。毕竟,她是通过和丈夫一起参加杆跑而爱上这项爱好的。

莎伦和鲍勃雇了"胖子"杰克·鲁宾逊给她做排气管。从一开始,莎伦就决定了这款车的风格。她选了一辆1932年的敞篷无挡泥板车福特都铎式车身,以及色彩、车轮和室内装饰等元素。

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这辆精致的冰沙轿车的车身是由拉尔夫·柯比(Ralph Kirby)完成的。它相当激进和复杂,但又很微妙。其中一些修改包括将顶部剪掉约3英寸,拆除雨水排水沟,将车门边缘改为圆形,并在梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)车顶上安装了电动天窗。

斯科特·奈特(Scott Knight)制作了一个三件套铝罩,比库存长三英寸。丹芬克格栅插入适合缩短格栅外壳完成了前端,并从后四分之一面板6英寸被删除,以防止无挡火板汽车看起来尾巴沉重。沙伦为车身选择了一种时尚而低调的双色油漆方案,将1986年的卡迪拉克火炭与鸽灰色结合在一起,并辅以红色和银色条纹。

丹芬克格栅插入适合缩短格栅壳完成前端。"width=
丹芬克格栅插入适合缩短格栅 Shell完成了前端。

莎伦找了朋友约翰·巴特来制造掉下的前轴悬架——一种安装在框架前面而不是下面的线圈式四杆结构。福特9英寸的后端配备了假快速更换外壳和四连杆提供了后几何形状。

莎伦计划像她丈夫一样定期驾驶她的杆,她还选了一个可靠的动力装置。鲁滨逊打扮成雪佛兰350-cid板条箱电机阀盖和配套的空气净化器,他做的铝坯。他击溃了V-8的300人马力通过平滑换挡的涡轮350自动

莎伦也选择了舒适的内饰。罗宾逊安装了一对窄窄的Recaro斗形座椅,由浅灰色皮革缝制而成,仪表盘的中间安装了一个仪表盘,仪表盘安装在驾驶员座位的前面,还有一个艾默生(Emerson) Fittipaldi操舵这是莎伦的选择。设施包括空调,电动天窗,和电动车窗.莎伦把窗户关了,把空调关了,以便更好地欣赏风景。

沙伦的轿车里装了空调,但她还是喜欢把车窗摇下来。"width=
沙伦的轿车里装了空调, 但她更喜欢开着车窗开车。

这辆车于1987年完工,从那以后,沙伦就一直享受着火热的赛车体验。沙伦说:“在高温赛车中,只要是乘客就足够了。”“但开车才是真正的问题所在。”

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