的Matranga汞根据尼克·马特朗加1940年的水星设计的定制车，是山姆·巴里斯和乔治·巴里斯的首批杰作之一，这款创新而有影响力的汽车至今仍激励着定制者。遗憾的是，它只以成品的形式存在了大约一年。
这辆车是1949年在巴里斯的康普顿大道商店开始的，但在工作中花了一年多的时间，忍受了几次商店的搬迁，因为山姆仔细计划了主要的修改和工作细节。
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Matranga Mercury的突出特点是其漂亮的顶部切割，前面有5英寸，后面有7英寸。山姆之前切过约翰尼·扎罗和阿尔·安德里尔1940年的水星的顶部，所以在他做马特兰加的车时，他已经把手术变成了一门科学。
为了避免在前面出现“邮件槽”的外观，挡风玻璃开口的顶部延伸到削减的车顶线，以便与侧窗的高度相匹配。
当时，硬顶车顶是底特律最新的造型创新。通用汽车(General Motors)别克1949年，凯迪拉克和奥兹莫比尔系列推出了无柱硬顶车身，深受大众欢迎。
Barrises和Matranga把他们自己的硬顶造型剪掉了水星的中心门柱，取而代之的是平滑的手工弯曲的5/8英寸通道stock。
定制侧窗装饰补充了优雅的弧线切碎的顶部，完全改变了汽车的性格。多年来，这一伎俩在其他习俗中被复制了无数次。
在马特兰加的坚持下，水星帅气的前端钣金除了褪色外没有做任何修改。前后保险杠都来自1946年福特．后保险杠警卫被修改为房子尾灯形成透明的红色有机树脂。
所有四个挡泥板都是模制的身体，因为是1946年福特后溅锅。一辆1941年别克汽车的泪滴状挡泥板裙被改装成合身的。一个深栗色的漆工作完成了外部。
内部也同样令人眼花缭乱。格伦豪瑟(Glen Houser)的Carson Top Shop用白色和深红色的无纹布装饰，配以黑色地毯。仪表盘是全镀铬的，尼克和朋友杰西·洛佩兹(Jesse Lopez)用红色有机玻璃制作了仪表盘嵌件。的操舵车轮来自1950年的水星。
成品车积累了大量的奖杯，并作为滚动广告的巴里斯库斯托姆的能力。18新利最新登入尼克很喜欢这艘新船，尤其欣赏它吸引女孩的神奇能力，但不久，他被召唤去了韩国。
由于不确定自己的未来，马特兰加给美国回了信，让巴里斯把车卖了。据称，1952年初的一个雨夜，这辆车的新主人在街上飙车，在一些铁轨上失去了控制，还撞到了一根电线杆。车主走开了，但“马特兰加水星”号被毁了。
鉴于其出色的设计和较短的寿命，它是有理由的，Matranga水星会被复制。多年来，以马特兰加为灵感的美丽的水星被制造出来了很多，但大多数人都认为最准确的克隆体是由已故的邓肯·埃蒙斯创造的。
这辆车在NHRA赛车运动博18新利最新登入物馆前展出。邓肯得到了比尔·海恩斯、乔·里斯、埃迪·马丁内斯、雷德·特维特、理查德·格雷夫斯和他的儿子小邓肯的专家帮助，使这个精彩的习俗历史再现成为现实。
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