麦基/ Scritchfield恶运是偶然。当鲍勃·麦基从1946年军队回家,他发现他剩下的改装他的朋友鲍勃Binyon安全保持总计。Binyon,在方向盘上睡着了,破坏了麦基的车在一个橙色的树林。
但麦基Binyon努力弥补这个缺点,和他开始收集部分创建一个替换。麦基那部分用来创建一个改装的历史上最重要的汽车。
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很少有热棒仍在聚光灯下只要麦基/ Scritchfield跑车。麦基在参加一个南加州大学足球奖学金,它成为第一个平手高橱格蕾丝的封面热棒杂志,出现在1948年10月的问题。
那一年的9月19日,它是第一个热杆获得“安全绿十字”窗口贴纸SCTA时向国家安全委员会正式接受。
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麦基见鬼1955年卖给迪克Hirschberg安装Corvette电动机和它漆成黄色。1956年,Hirschberg交易迪克Scritchfield直,洛杉矶跑车俱乐部的创始成员,NHRA员工,1948年林肯大陆。
Scritchfield的手,汽车使许多电影和电视节目,激发了洛杉矶跑车俱乐部的标志。在1960年代早期,Scritchfield比尔Kaegle的第一金属油漆工作申请的一篇文章热棒杂志。
1971年,350 - cid tunnel-ram-equipped小型砌块雪佛兰和T-10四速传输在博纳维尔,车子跑167.212英里,设置一个C /跑车记录直到1979年,搞得。
直到1989年Scritchfield拥有汽车。见鬼简要经过两个主人收集器布鲁斯·梅耶获得之前,So-Cal速度商店恢复它原来的鲍勃·麦基配置。这意味着安装一个容易受骗的人配备Federal-Mogul铜头。
跑车的修复后首次公开露面是在1999年的50大国家跑车显示。18新利最新登入这也是在那一年的奖得主Pebble Beach,证明质量So-Cal速度店的工作和麦基的尖端。
尽管多年来不断升级和修改,麦基/ Scritchfield跑车一直被它独特的姿态,可识别的扩展行李箱盖,隐藏的门,缩短前框架角型和V撑杆。
麦基自己执行这些修改。他们是独一无二的一天,通常是由想模仿的超过50年后。
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