肌肉车

肌肉车通道包含文章和图片在每个十年的大型引擎热棒。探索HowStuffWo18新利最新登入rks肌肉车通道。

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美国能源部创造了一个经典的谢尔比眼镜蛇的3 - d打印机。那很酷,但汽车行业是什么意思?

通过克里斯汀Hall-Geisler

圆滑的线条,强大的引擎和机械强度的肌肉车吸引了美国自1960年代末,当性能和设计过滤到实现的领域。所以今天最希望经典肌肉车是什么?

通过雅各布·克利夫顿

看到每个人的喜欢的图片快速、强大,耗油汽车从60年代和70年代。他们可能不环保,但他们肯定是有趣而持续。

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虽然庞蒂亚克被称为性能领导人在1950年代,它是声誉的庞蒂克火鸟,帮助巩固。在本文中了解更多关于1960年的庞蒂克火鸟。

通过出版物的编辑国际有限公司

这不是最快的,但单个赛季的样式和刹车的独特组合,发动机,排气,和感应选项,1969年雪佛兰Camaro Z28无疑是最理想的Z28。学习更多的知识。

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火鸟和欧洲大黄蜂越来越在本质上与他们的第二代重新设计,但1970年舀像是庞蒂克火鸟反式是纯粹的美国肌肉。了解这块肌肉车。

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1968年福特野马428眼镜蛇飞机可能是有史以来最快的野马。这是基于428 - cid大车引擎。了解这块肌肉车,看看照片和规格。

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快速的1965年雪佛兰新星SS选项升级悬架组件和烧结金属刹车片。了解更多关于这个雪佛兰“肌肉车”。

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也许是有史以来最艰难的小成绩优异的骚扰传统肌肉中间体是Chevy Nova超级运动。了解1967年雪佛兰雪佛兰II新星党卫军在这个“肌肉车”的形象。

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当通用汽车(General Motors)授权引擎400 cid的中级车,别克抓住机会创造首次“肌肉车”,1965年的别克云雀格兰运动。了解这块肌肉车。

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跑车和肌肉车,1967谢尔比GT 500成功地满足高性能的成熟味道。了解更多关于1967年谢尔比GT 500“肌肉车”形象。

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明亮的金色条纹宣称其光荣的回报,Hurst-modified岁4-4-2肌肉车享受1969年第二季。查看性能数字1969赫斯特/岁。

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普利茅斯解决需要一个统一的形象表现在1967年一个行政人员热棒,靠小斗篷的名字:普利茅斯风光,GTX公司。了解这块肌肉车。

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500年道奇充电器建于赢得在跟踪。但是,代托纳版本,以其巨大的后扰流板,更令人难忘。查看照片和规格的1969 500和代托纳道奇充电器。

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普利茅斯有一个版本的克莱斯勒肌肉车1970年巨大的尾翼,以及道路跑步Superbird不会很快就忘记了。查看照片和规格运动员Superbird 1970年普利茅斯的道路。

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小木块引擎在1971 Chevelle线表示时代变化对肌肉的汽车,但大块权力仍然是可用的。找出的引擎盖下1971年雪佛兰Chevelle SS 454。

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“肌肉车”是美国汽车的能力,适度的体重,和炽热的加速度。”这个术语在1964年庞蒂亚克(Pontiac)引入了一个强有力的389立方英寸的v - 8为中型车。选择了温和的暴风雨变成一只咆哮的矩形脉冲断开。

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440立方英寸的引擎,有三个汽化器以及华丽的造型,1969道奇超级蜜蜂6包是一个真正完整的肌肉车。了解更多的产品在1969年道奇超级蜜蜂6包。

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Fairlane眼镜蛇是一个令人惊讶的“肌肉车”:当时不知道€™t看起来一样好其他它的类,但它表现好于Forda€™s典型的表现。了解1969年福特Fairlane眼镜蛇428。

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1969年福特野马429老板race-inspired引擎,专门调整悬架,罚款处理。尽管如此,这个“肌肉车”是一个萧条的陈列室。18新利最新登入找到原因。

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吵了,这是粗糙,这是肌肉车的买家想要的一切。找到更多关于1969年普利茅斯的引擎,路跑半如此受欢迎。

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在动荡的60年代,庞蒂亚克想要一个风趣的“肌肉车”,知道如何把木槌竞争。18新利最新登入发现他们是如何在118新利最新登入969年庞蒂亚克GTO法官。

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其他雪佛兰经销商修改他们的大黄蜂肌肉车,但他有一个建在工厂在安装427立方英寸巡洋舰引擎。找到更多关于唐Yenko和他1969年Yenko 427年卡玛洛。

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福特发现成功的纳斯卡电路在1960年代,但其塔拉模型在1969年是最好的之一。找出1969年福特18新利最新登入塔拉占领了纳斯卡。

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福特野马马赫1给了一个活泼的“肌肉车”在1969年,但428立方英寸眼镜蛇喷气版本是一个明星。查看照片和规格的1969年福特野马马赫1 428年眼镜蛇的喷气机。

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