1949年，初露头角的英国汽车制造商唐纳德·希利踏上了前往美国的旅程英国女王伊丽莎白他希望为自己的最新作品购买凯迪拉克v -8。纳什- kelvinator公司总裁乔治·梅森也在船上。梅森告诉希利，凯迪拉克的新发动机供应不足，但纳什的坚固大使6是现成的。当他们到达纽约时，一辆新的跑车诞生了:英美混血的纳什希利。
原型机在短短9个月内就在欧洲展出了，1951年，希利在沃里克郡的小店里开始生产，这是为了这个目的而扩建的。纳什-希利很快就在美国首次亮相，作为一款双座跑车，采用板式铝制车身(由英国Panelcraft公司生产)，希利设计的底盘，纳什发动机由双化油器、更宽的凸轮轴和特殊的高压缩铝气缸盖加热。价格是凯迪拉克的昂贵价格，4063美元，但包括真皮座椅，白墙轮胎，超速三速手动变速箱。
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纳什-希利很快就在最苛刻的当代欧洲赛车运动中证明了自己，但在Mille Miglia和LeMans上的高成绩对国内的销量没有任何影响，因为价格太高，销量非常低。纳什-希利因此在1952年进行了改进，意大利的宾尼法利纳(Pininfarina)获得了时尚的新钢车身，此外，作为一种运行变化，更大的纳什6增加了10马力。但是，为了支付将美国的动力系统运到英国、将底盘从英国运到意大利、再将整车运回美国的巨额费用，价格上涨了大约1800美元。
尽管如此，销售额还是略有上升。与此同时，纳什-希利重新审视了LeMans，在整体表现指数中排名第三，在表现指数中排名第二。纳什以一辆加长轴距LeMans双门跑车庆祝53年，但定价高达6399美元。那年的跑车售价5908美元。不过，销量再次攀升。
只有这款双门跑车在54年上市，后窗被包裹起来，价格更友好，为5128美元。但资金问题意味着纳什无法再负担它的低产量跑车，所以纳什-希利的生产在8月结束，具有讽刺意味的是，在勒芒的最后一次繁荣之后(总排名第11位)。
对于一台如此明显有能力的机器来说，纳什-希利理应受到更好的命运。然而，它并没有白死，因为它令人失望的销售导致唐纳18新利最新登入德·希利创造了一种更实惠的奥斯汀动力跑车，跑车。嗯，你知道的。
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