18新利最新登入开放汽车联盟如何运作

谷歌并不满足于简单地同步智能手机——该公司希望将其技术更深入地应用到汽车中。"width=
谷歌并不满足于简单地同步智能手机——该公司希望将其技术更深入地应用到汽车中。
(Creative Commons / Flickr / jardenberg)

随着街道上每一款新车型的出现,越来越多的汽车制造商认为人们希望他们的手机和汽车能够互联互通。从那以后,苹果似乎已经对汽车行业产生了影响iPhone和iPod集成是很多新车和最近推出的汽车的主要卖点,几乎是标配。自然,苹果的竞争对手对这种情况不太高兴,因为如果这样的功能很普遍,这意味着苹果的技术是智能手机和平板电脑的标准,不管消费者和统计数据是否同意。换句话说,你的新车已经安装好了,可以与汽车制造商假设大多数人都拥有的苹果设备通信,这种假设是否正确并不重要。谷歌谷歌不喜欢它,因为谷歌拥有安卓系统,而安卓系统是苹果在移动设备市场的主要竞争对手,而接受iphone应该在大多数(如果不是所有)新车上自动占有一席之地,就意味着接受和承认安卓手机不应该。为什么苹果兼容性应该是默认的,而让所有Android用户被冷落?我们能做些什么呢?两个好问题,真的,找到这些答案正是开放汽车联盟(OAA)成立的原因。

据谷歌报道,OAA是“一个由技术和汽车行业领导者组成的全球联盟,致力于从2014年开始将Android平台引入汽车。”尽管谷歌并没有明确地将这种情况定义为竞争或冲突,甚至没有直接提到竞争对手的名字,但很明显,获得市场份额将是OAA成功的一个好处。这意味着即使苹果在汽车集成方面处于领先地位,谷歌和Android也在计划反击,而且他们已经有一批汽车制造商想要在新车型上使用他们的创新。第一批加入OAA谷歌的成员是汽车制造商奥迪、通用汽车、本田和现代,以及计算机芯片制造商NVIDIA。但这场战争不再完全围绕无线设备展开。谷歌并不满足于简单地同步智能手机——该公司希望将其技术更深入地应用到汽车中。

广告

为什么我们需要智能手机的整合?

Android不再仅仅适用于手机和平板电脑。"width=
Android不再仅仅适用于手机和平板电脑。
(Creative Commons/Flickr/Diarmuid (ISPACHI))

在开放汽车联盟的介绍新闻稿中,该组织不止一次,而是多次将Android平台称为“生态系统”。这句话的选择透露了一点他们的想法:Android不再仅仅适用于手机和平板电脑。18新利最新登入他们说,这款车是真正的“移动设备”,这是一个合乎逻辑的下一步,它将展示Android上运行的所有东西都是同一个系统的一部分,而且是为了协同工作而设计的。18新利最新登入

尽管智能手机集成是谷歌和开放汽车联盟最明显的问题,但该组织还有其他目标。谷歌希望汽车制造商考虑使用基于android的软件来驱动汽车信息娱乐系统——控制汽车众多音频选项、智能手机同步、导航系统、自动气候控制、后座DVD播放器以及汽车设计师想出的任何其他东西的计算机。最新一代的这些系统,在触摸屏、分屏功能和各种可用的应用程序上,仍然给人一种全新的感觉,但它们已经处于过时的危险之中。万斯].这是因为智能手机在过去几年里已经有了很大的进步,以至于跳上车并快速与智能手机同步就能提供这些汽车内置系统所提供的大部分功能。旅行中需要导航?没有问题。这是一款免费或廉价的智能手机应用;18新利最新登入然而,在一辆新车上安装导航功能有时需要花费数千美元。比起你车上的CD播放器,你更喜欢Pandora的收音机?当然,电话里就有。但所有这些都是坏消息汽车制造商.他们喜欢这些(以及类似的)系统是高成本的附加组件——这些选项通常是购买新车的可靠利润来源。提供功能丰富而优雅的界面,可以提供比竞争对手的模型更迫切需要的优势。

广告

为了取得成功,谷歌必须提出一些令人信服的论点,以赢得许多汽车制造商的支持:

  • Android很容易根据他们的特定需求进行定制
  • 它将足够可靠地处理尚未实现的新车功能
  • 为基于android系统的中控台做广告将会吸引很多新购车者

在这方面的成功将获得相对于苹果和其他竞争对手的巨大优势,增加了人们选择任何新车的可能性,汽车本身将依赖于谷歌试图让更多人使用的智能手机软件版本。

去年6月,苹果宣布了自己的移动集成合作伙伴关系,名为iOS in the Car,旨在让苹果的iOS操作平台进入尽可能多的汽车。苹果已经得到了包括本田(Honda)和现代(Hyundai)在内的更多汽车制造商的承诺。目前还不清楚本田和现代的双18新利最新登入重忠诚将如何发挥作用。与此相关的是,有很多关于苹果和苹果的传言特斯拉从苹果可能会为特斯拉的17英寸触摸屏中控台开发软件,到苹果可能真的有兴趣收购这家汽车制造商。如果这最终发生,可能会给谷歌带来一些有趣的新挑战。

广告

那么,为什么是Android生态系统呢?

丰田(Toyota)、奥迪(Audi)、宝马(BMW)和起亚(Kia)等一些汽车制造商已经在使用谷歌来管理汽车的导航、地图和其他电子功能。"width=
丰田(Toyota)、奥迪(Audi)、宝马(BMW)和起亚(Kia)等一些汽车制造商已经在使用谷歌来管理汽车的导航、地图和其他电子功能。
(Creative Commons / Flickr / .RGB)。

苹果和安卓之所以能够在其手持设备上保持巨大的市场份额,或许是因为它们采用了不同的方法,拥有不同的吸引力。苹果和安卓产品最大的区别之一是,苹果设计并制造自己的硬件,因为该公司希望控制用户体验的各个方面。这对那些想要手机、平板电脑、电脑和音乐播放器一应俱全的人很有吸引力。另一方面,谷歌并没有表示有兴趣成为设备的实际制造商,而是更愿意不断调整和改进设备运行所需的主干,然后在各种其他制造商生产的手机和平板电脑上实现。这种方法吸引了那些想要对自己的手机拥有更多控制权和选择的人,或者那些觉得苹果控制狂性格令人窒息的人。

开放手机联盟成立于2007年,旨在帮助谷歌的合作伙伴在这些目标上进行合作(因为他们适用于智能手机),帮助推动Android平台发展到目前的地位。谷歌希望开放汽车联盟也能取得同样的成功。如果联盟成功,这将是Android平台的一个新用途;18新利最新登入然而,汽车制造商并不是从零开始——基于谷歌已被证实的业绩记录,汽车设计师有理由相信Android将为乘用车提供安全可靠的技术。

广告

现在,汽车的信息娱乐系统到处都是。一些汽车制造商使用基于linux的或黑莓基于操作系统的。还有一些公司与计算机公司合作开发定制品牌系统——福特(Ford)与微软(Microsoft)合作开发MyFord Touch界面就是一个显著的例子。对于为这些汽车开发应用程序的公司来说,这是令人沮丧的,因为它们必须为每个品牌定制。2009年成立的Genivi联盟曾尝试使用Linux开源操作系统将其集成到汽车中。该联盟主要得到了宝马、通用汽车和英特尔的支持。虽然Android是基于Linux,但它有特殊的优势,因为它已被证明适用于许多不同制造商生产的许多设备,而且它也为世界各地的科技公司所熟悉。由于应用程序开发人员已经熟悉Android,汽车制造商在熟悉的平台上编写代码和排除故障的成本会更低。此外,丰田(Toyota)、奥迪(Audi)、宝马(BMW)和起亚(Kia)等一些汽车制造商已经在使用谷歌来管理汽车的导航、地图和其他电子功能。

谷歌希望更好的整合对司机和乘客都更安全。该联盟表示,一个通用平台将提高安全性,因为它更容易使用。汽车之间的学习曲线将会减少,如果系统是直观的,人们将更有可能使用无线和免提集成等功能。使用Android来运行汽车的一些电子功能基本上会把汽车本身变成一个Android设备(或者“生态系统”,如果你喜欢的话),吸引新客户,并加强平台对现有客户的重要性。当这项技术被应用时,它将被应用在数亿辆新车上[来源:万斯].事实上,我们应该会在今年年底看到集成android的汽车。

这一切都指向了汽车向计算机的进化。我们正朝着这样一个方向前进:汽车的中控台将能够做很多现在电脑或平板电脑能做的事情。是的,汽车已经由电脑驱动,而且已经有很长一段时间了。电脑控制着一切机械功能,比如引擎计时,到舒适功能,就像气候控制。但这与汽车本身应该能够播放音乐视频或在Pinterest上搜索食谱以编制和同步购物清单的概念完全不同。不过,很明显,许多汽车制造商和科技公司——当然还有美国汽车制造商协会——都在为这一时刻的到来做准备。

广告

更多信息18luck手机登录

作者注:开放汽车联盟如何运作18新利最新登入

就在这篇报道发表前不久,谷歌收购了生产智能恒温器和烟雾报警器的Nest公司。这不仅仅是对一家生产创新和理想产品的公司的明智投资。从谷歌与智能手机的关系来看,他们并不是真的想要制造设备。但他们确实想控制人们与设备交互的方式,并研究数据流动的方式。(当然,这并不是谷歌独有的。我还是害怕得不敢激活iPhone 5S上的指纹识别安全功能。)我怀疑,让Android进入汽车不仅仅是让Android在消费者生活中占据更大的份额。我们在车里花了那么多时间,谷歌想知道我们在车里都做了什么是有道理的。并提供谷歌优化的使用方式。

相关文章

  • 笨蛋,罗伯特。“苹果和特斯拉的合作被指控为投机。”芝加哥论坛报》。2014年2月19日。(2014年2月19日)http://www.chicagotribune.com/classified/automotive/chi-appletesla-partnership-charged-with-speculation-20140219,0,3095456.story
  • 洛玛斯,娜塔莎。“谷歌宣布开放汽车联盟将推动Android进入联网汽车。”TechCrunch。2014年1月6日。(2014年2月16日)http://techcrunch.com/2014/01/06/oaa/
  • 开放汽车联盟。(2014年2月16日)http://www.openautoalliance.net
  • 路透。“苹果将在汽车和医疗设备领域寻求增长:报告。”2014年2月18日。(2014年2月18日)http://www.reuters.com/article/2014/02/18/us-apple-growth-idUSBREA1H19F20140218
  • 万斯,阿什莉。“谷歌与通用、本田和奥迪合作,将Android应用到汽车上。”彭博商业周刊。2014年1月6日。(2014年2月16日)http://www.businessweek.com/articles/2014-01-06/google-teams-with-gm-honda-and-audi-to-bring-android-to-cars
特色

广告

加载……
Baidu