其他40年代的老爷车制造商

甚至在日本偷袭珍珠港使美国陷入第二次世界大战的激战之前，jeep在盟军中的服役就已经让它成为了传奇。了解吉普车的设计和吉普车在二战后扮演的角色。

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1947年德拉哈耶135MS泪滴跑车是德拉哈耶制造的最后一款车型。战后135型在1952年停产时只生产了1155架。了解更多关于这个注定失败的经典。

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1949年别克Roadmaster旅行车是1949年别克最稀有、最重、最昂贵的旅行车。总共制造了653辆“路霸”车。了解更多关于这款经典马车的信息。

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1946年至1986年的Jeep CJ，最初是为军事用途设计的，是真正的美国车。可能除了大众甲壳虫，Jeep CJ在汽车世界中拥有最知名的形状。了解一下这部美国经典电影。

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1947年至1948年推出的伊索塔弗拉斯基尼8C蒙特罗萨(Isotta Fraschini 8C Monterosa)让人们最后一次看到了世界顶级汽车制造商之一的辉煌，直到20世纪30年代初，其豪华产品的市场枯竭。查看这个惊人的经典的历史和照片。

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林肯大陆拥有有史以来最受尊敬的汽车设计之一。从它出现的那一刻起，它就吸引了人们的目光，让人们渴望花很多钱来拥有它。了解1941年林肯大陆敞篷车。

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别克超级敞篷跑车是别克1941年成功的主要贡献者。它的受欢迎程度仅次于福特。阅读是什么让这款车如此吸引美国司机，并查看这款经典的图片。

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一辆1946年的大众轿车即使在德国也很少见;如今在美国更少见了。虽然在第二次世界大战之前就有了原型，但设计一直被搁置到战后。看看1946年大众轿车的照片。

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别克在1940年有一个创纪录的一年，部分归功于1940年的别克特别敞篷轿车。该公司生产了数千辆这样的汽车，并为明年更好的业绩奠定了基础。了解一下1940年别克特别敞篷轿车。

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1948年的HRG 1500跑车是一款基本的英国双座跑车，又快又轻，非常适合赛车。马力最高可达65马力，全速飞行时可达90英里/小时。看照片，了解一下这个收藏车。

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1947年的宾利马克六世敞篷轿跑车结合了精确的转向和良好的操作与宾利的名字，而乘坐达到了劳斯莱斯的标准。查看照片，了解更多关于这款“无声跑车”的信息。

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1949年的林肯敞篷跑车有三种车身风格:四门轿车和敞篷。许多设计元素借鉴了水星系列汽车，这是林肯在福特公司的姐妹部门。请看1949年的林肯敞篷车。

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1949年的普利茅斯“woodie”旅行车比郊区旅行车卖得更差，尽管它在销售上领先。木质车身设计需要更高的维护，这是这款车型销售如此糟糕的部分原因。看看1949年的普利茅斯马车。

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