18新利最新登入进场时是如何工作的

大多数装甲车去微妙并尝试融入人群,但进场时是很明显的。尽管教皇似乎非常类似温室暴露在他的玻璃泡沫,那些窗户和车身壁板防弹。和整个底部是防弹的。(和所有那些说唱歌手在装甲G-Wagens认为他们是重要的。)安装在后面的一辆奔驰车达到x6.9级SUV,当前版本的教皇的传输室与玻璃面板比其前任作茧自缚。2012模型的另一个新特性是,教皇被灯光照亮——字面上的集成到车顶,向下投射在他的圣洁。白色豪华的皮革内部赋予神圣的触摸,和阀座与教皇绣花。王位本身是安装在一个液压升降机方便出入境。

需要大量的电力运输重型装甲车,所以ML430 v - 8发动机罩下,虽然教皇的车队通常以仪式,parade-like速度,可以达到每小时100英里(160.9公里/小时)。这一水平的定制都价格不菲,但它没有任何成本的天主教徒。最终的结果是一个礼物从奔驰梵蒂冈,长久以来的传统。耗资约500000美元(加上9个月的设计和组装)这是一个相当昂贵的礼物,但这样的宣传就不能买了。

和当教皇的繁忙需要更严格的转场或洲际跳,和一个典型的必经车辆只是不会削减它?适应周围的官员被拖曳教皇的旅行。所以奔驰降低底盘,便于打包搬家全世界[来源:Undercoffler]。

当前被建于2012年;但之前被自2002年以来一直在服务。然而,他们有很多的共同特征,有助于阐明梵蒂冈所期待的官方教皇运输。18新利最新登入奔驰被梵蒂冈的供应商自1930年代以来的记录。他们有一个明显的优势在这种类型的市场,因为奔驰实际上装备装甲车辆在工厂(和他们的有限公司,而不是许多汽车制造商能够使这种服务的投资回报率世俗的人口)。

安全要求,进场时抵抗攻击或伏击,一辆奔驰车专业。这是一个令人印象深刻的壮举,特别是考虑到玻璃。进场时很容易识别的防弹玻璃平台上,可以看到教皇的旁观者,但这并不是一个保证以来已经有例外。哦,我们应该提到,只有官方进场时得到了教皇的密封门。

进场时通常是完成了一个可爱的,君威红毯类教皇的入口和出口,和白色皮革内饰。梅赛德斯甚至有官方独家梵蒂冈的颜色,神秘的漆成白色。安装在仪表板上的电子在rim没有官方规格大小或可用……但是即便如此,最近肯定进场时的风格演变。

并不是所有被来自相同的模具(甚至很多不是白——这是一个最近的趋势)。根据Jalopnik,进场时没有严格的标准,直到教皇约翰·保罗二世被枪杀在圣彼得广场和梵蒂冈意识到需要更好的安全性。直到1981年,一个非官方的进场时被任何国家经常在一起打了教皇碰巧,姿态优雅地接受访问的时间保持[来源:Wojdyla]。一个暗杀自己的家乡,然而,可以理解激励一个“决定性”的会议,然后从向前,梵蒂冈的官方平台舰队陪同教18新利最新登入皇旅行。

第一个梅赛德斯-奔驰进场时,Nurburg 460,在1930年给习庇护。奔驰随访30年后300 d小型车。1960年代看到四个新进场时,1964年林肯大陆(在美国旅行,当然),1965年奔驰600铂尔曼,1966梅赛德斯300选取小型车和1967年奔驰300年选取。

在1970年代,事情变得更有趣被逐渐开始模糊,像更多的现代版本。当波兰主教带头(我们知道他是约翰·保罗二世)他帮助设计一个滚动宝座基于FCS明星(主要用于消防波兰卡车,但看起来更像一个军队运输)。FCS明星开创性的高架平台和广泛的白色外观面板。修改后的福特卡车运输继续这个主题。

然后奔驰跳上白色卡车的趋势在1980年,为G230卡车提供玻璃后方平台和1981年标致车紧随其后。1982年看到了三个新进场时:坐卡车,一辆路虎揽胜(值得注意的是第一个防弹进场时设计)和Leyland重型卡车周游英国。GMC塞拉,另一个奔驰轿车(第一个完全装甲)的十年。

有更大的新车最近几年之间的时间跨度。1990年代相当平淡无奇:另一个奔驰豪华轿车(敞篷,这一次!)和总线提供访问墨西哥。2002年,梵蒂冈收到了一辆奔驰430毫升,完全与几乎成为了防弹玻璃平台。突然出现了菲亚特Campagnola 2004年,但这仅限于梵蒂冈城旅游由于其缺乏圈地。2007年,梵蒂冈要求进场时,可以从完整的安全转换到露天。奔驰G500 SUV修改折叠挡风玻璃和扶手所以教皇能赶上一个不错的微风。

教皇本笃十六世(2013年2月辞职)非常关注环境,所以在2012年,他有一个替代从电动雷诺的Kangoo Van泽被修改。雷诺不是防弹玻璃室,但教皇用它主要在卡斯特尔Gandolfo度假时,一个沿海小镇约15英里(24.1公里)从罗马,在安全协议有点那么严重[来源:Torchinsky]。在2012年底,奔驰带来了最新的进场时(在前一页描述)。一个甜蜜的礼物,就在圣诞节前夕,!

虽然有点笨重的总结,混乱的官方和非官方进场时可能会导致一些有趣的传说。一个被都市传说讲述了一个简陋的第四代大众掀背车。教皇本笃十六世当选之前,他拥有一个大众高尔夫球他买了新1999年。(看到了吗?教皇喜欢大众!)2005年他把教皇时,他就卖了它。所以著名的高尔夫从未正式进场时,受欢迎的相反的信念——由红衣主教,而不是梵蒂冈,没有接近满足进场时的(而不是灵活)的安全检查表。即使小高尔夫球最终被收购在线赌场为宣传目的,然后又在2013年2月,销售机会渺茫,它会回到前教皇的车道。首先,他可能再也不能负担得起(赌场是希望得到至少£127000);另一方面,他85岁了,真的没有任何地方需要开车自己将近10年了。 It's been centuries since anyone else has left the papacy, so there's no precedent for how a former pope gets around town. We'd guess the Vatican can probably spare a gently-used Mercedes limo and a driver.