电动汽车的马达需要控制器和电池组才能运行。控制器通过粗电缆连接到电池组和电机。控制器就像一个开关,将电功率以脉冲的形式从电池传输到电机。它也是电动汽车引擎盖下最大的部分。要传递的电量是由连接在油门踏板上的一对电位器向控制器发出信号的。满功率意味着油门踏板正在被驾驶员踩下,电池必须通过控制器向电机提供最大功率以保持速度。
油门踏板有一根电缆连接到一对电位器上。电动汽车有两个电位器,它们向控制器传递相同的信号。这是出于安全考虑。控制器检查两个电位器的读数是否相同。如果它们没有显示相同的信号,控制器18新利最新登入就不会工作,电池也不会向电动汽车的电机传输电力。这是为了防止电位器可能出现故障的情况,可能会发送一个不必要的全功率传输信号。电位器在司机加速时读取油门踏板的设置,通过控制器将电力从电池脉冲传输到电机,以调节汽车的速度。
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