拥有休闲车辆(rv)和船只的人都熟悉深循环电池。这些电池也常见的高尔夫球车和大型太阳能发电系统(太阳白天产生电力，电池储存一些电力供夜间使用)。如果你读过这篇文章18新利最新登入应急电力系统如何工作，那么你也知道汽油发电机的替代品是由一个或多个深循环电池供电的逆变器。
汽车电池和深循环电池都是铅酸电池使用完全相同的化学物质来运作(见18新利最新登入电池工作原理以获取更多信息)。18luck手机登录区别在于电池的使用方式优化他们的设计:
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- 汽车电池的设计目的是在短时间内提供非常大的电流。需要这股电流来转动引擎启动时结束。一旦发动机启动，交流发电机就能提供汽车所需的全部动力，因此汽车电池在整个使用寿命中所消耗的电量不会超过总容量的20%。以这种方式使用，汽车电池可以使用好几年。为了获得大电流，汽车电池使用薄板以增加其表面积。
- 深度循环电池的设计目的是在很长一段时间内提供稳定的电流。深度循环电池可以在需要时提供电涌，但没有什么能像汽车电池那样提供电涌。深度循环电池也被设计成可以一次又一次地深度放电(这很快就会破坏汽车电池)。为了实现这一点，深度循环电池使用更厚的极板。
汽车电池通常有两个等级:
- CCA(冷启动安培)-电池在32华氏度(0摄氏度)下30秒可以产生的安培数，同时保持其电压高于7.2伏
- 钢筋混凝土(备用容量)-电池可以提供25安培，同时保持其电压高于10.5伏的分钟数
通常情况下，深度循环电池的RC是汽车电池的两到三倍，但CCAs是汽车电池的一半或四分之三。此外，深度循环电池可以承受几百次的总放电/充电循环，而汽车电池并不是设计为完全放电的。
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最初发表于2000年4月1日
