每一个新车,大多数汽车生产的1980年之后,有一个氧传感器。排放控制系统的传感器部分和提要的数据发动机管理计算机。传感器的目标是帮助引擎尽可能高效地运行,还产生尽可能少的排放。
汽油发动机燃烧汽油在氧气的存在(见18新利最新登入汽车发动机是如何工作的完整的细节)。事实证明,有一个特定的空气和汽油的比例是“完美的”,这一比例是14.7:1(不同的燃料有不同的完美比例,比率取决于氢和碳的数量在给定的燃料)。如果有更少的空气比这完美的比例,然后将燃料燃烧后剩下的。这被称为丰富的混合物。丰富的混合物是坏的,因为未燃烧燃料产生污染。如果有更多的空气比这完美的比例,然后是多余的氧气。这被称为精益混合物。稀混合气倾向于产生更多的氮氧化合物污染物,在某些情况下,它可能会导致表现不佳,甚至发动机损坏。
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氧传感器定位在排气管,可以检测到富人和精益混合物。机制在大多数传感器包括一个化学反应,生成电压(有关详细信息,请参阅下面的专利)。引擎的电压来确定混合计算机看起来丰富或倾斜,并相应地调整燃料进入发动机。
引擎需要氧传感器的原因是因为引擎可以拉的氧气量取决于各种各样的东西,如高度,空气的温度,发动机的温度,气压,发动机上的负载等。
氧传感器失效时,计算机可以不再感觉空气/燃料比,所以它最终猜测。你的车执行不佳,比它需要使用更多的燃料。
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