稳定杆是汽车的一部分悬架系统．它们有时也被称为防摇摆棒或防滚棒。他们生活的目的是尽量防止车身在急转弯时“翻滚”。
想想一辆车在急转弯时会发生什么。如果你在车里，你知道你的身体会被拉向转弯的外侧。同样的事情也发生在汽车的所有部件上。所以在弯外的那部分车会被推到路上，而在弯内的那部分车会上升。换句话说，车身向弯外“滚动”10度、20度或30度。如果你转弯的速度足够快，转弯内侧的轮胎实际上会冲出路面，汽车就会翻车。
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滚不好。它倾向于把更多的重量放在外面的轮胎和更少的重量在里面的轮胎，减少牵引力。它还会干扰转向。你想要的是车身在转弯时保持平坦，这样重量就能均匀地分布在四个轮胎上。
汽车悬架图像廊
稳定杆试图通过将力从车身一侧移到另一侧来保持车身平整。为了描述稳定杆是如何工18新利最新登入作的，想象一根直径为1 - 2英寸(2 - 5厘米)的金属棒。如果你的前轮胎相距5英尺(1.6米)，杆长约4英尺。将杆固定在前轮前面的车架上，但要用轴套固定，使其可以旋转。现在将武器从杆到前悬挂成员双方。
当你现在进入一个转弯，前悬挂成员的外面的转弯被推向上。摇杆的手臂被向上推，这就对摇杆施加了扭转。它们的扭转移动了杆的另一端的手臂，这导致汽车另一侧的悬挂也被压缩。车身在转弯时趋向于保持平坦。
如果你没有一个稳定杆，你往往有很多问题的身体滚动在一个转弯。如果你有太多的稳定杆，你往往会失去独立性之间的悬挂成员在汽车两侧。当一个轮子碰到颠簸时，稳定杆也会将颠簸传递到汽车的另一侧，这不是你想要的。理想的情况是找到一个设置，减少身体滚，但不损害独立性轮胎．
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最初发表于2000年7月27日
