特洛伊Trepanier是众所周知的在热想看看他的尖端街机器。业主的Rad棒Manteno特洛伊,伊利诺斯州,特洛伊从未把传统高的优先级列表。直到罗杰Ritzow富兰克林,威斯康辛州问特洛伊建造他,“一个不错的小跑车。”
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项目始于一个皮特和杰克的繁殖恶运框架。得到正确的立场,特洛伊和项目经理利绿色修改框架降低汽车前方和后方。在后面,他们合并三英寸骚动和切口rails框架允许框架轴坐低。
他们还安装了一个模型后横向构件、花束Super-Slide春天,荷兰人容易改变主意的屁股,“36福特皮卡后半径棒。变薄,Rad棒rails框架一寸,给他们一个两英寸的骚动。他们安装一个定制的横向构件,另一个花束春天,修改超级贝尔轴和40福特叉骨。这都是很传统的,真的。
的刹车和车辆也给传统看,但它们远非如此。Rad棒安装Wilwood盘式制动器预先定制的背后,藏Buick-style翅片坯专业“鼓”。钢坯专业16×5英寸雕刻前和19 x7后轮从钢坯铝。
车轮模仿老式福特钢车轮和接受股票福特轮毂。“削减环”是不独立。相反,他们被加工成轮子的边缘。Rad棒画车轮tan,安装在百货火石斜交帘布轮胎科克。
特洛伊和利未削减和提高Brookville钢体的后翼子板揭示了两英寸,所以他们将轮廓轮胎。,他们碎挡风玻璃两英寸,平滑的防火墙,编造一个罩,安装商业前灯分组在定制的不锈钢桶大灯站/冲击坐骑。
很多微妙的工作,使回流更好。除了开槽车牌和法国的39福特尾灯,Rad棒修改身体环绕油箱,也是重塑。身体在微妙的灰绿色的Glasurit漆完成。
Rad骑与鲍勃·斯威尼外汇引擎建立1949年汞260 - cid容易受骗的v - 8。性能部分包括Edelbrock正面,我活塞,和一个Isky凸轮。复古Hilborn注射器堆栈保留其功能蝴蝶,但是现代电子喷油器和燃料rails堆栈被藏在注射器安装板。
Meaney约翰建立了现代EFI控制系统来进行工作。Rad骑了标题,链接Tremec五速引擎手动变速箱。任何引擎或底盘组件通常是镀铬的而不是镀镍磨光。在可能的情况下,线路和管道设备是隐藏的,现代的火花塞电线被包裹在织物怀旧效果。
吉姆格里芬内部缝green-dyed水牛内部。仪表组来自1933年普利茅斯。So-Cal速度店操舵列是超过40 Ford-style钢坯方向盘乔凡尼。作为最终的过去和现在,古董辅助加热器配有现代扬声器和一个套穿的点火开关,然后安装在仪表板。
虽然减弱了油漆和微妙的细节,Ritzow两点仍设法从人群中脱颖而出。Goodguys命名为街道杆2004。
小跑车设置新标准融合旧与新的。最好被描述为“高科技的传统,”汽车是根植于1940年代,但它利用现代建筑技术和受益于先进的技术。
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