18新利最新登入福特谢尔比野马GT500是如何运作的吗

尽管美国肌肉车通常以直率的,直线速度,野马的历史表明,在底特律汽车制造可以成功的在技术上具有挑战性的课程在美国和欧洲。18新利最新登入最初的谢尔比野马非常灵活的轨道是曲折的。现代GT500也不例外。

一个独立的麦克弗森支柱悬架reverse-L低锚前端控制武器,而”固体轴海岸后,由于跟踪条防止横向运动。两个前后稳定器酒吧帮助减少身体卷。Brembo刹车增加了处理性能,14英寸,四活塞盘前和11.8英寸,单活塞盘在后面,与汽车有关ABS系统。18英寸铝车轮P255/45ZR和P285/40ZR高性能轮胎、助力的齿条和小齿轮转向系统轮的处理方案。

福特谢尔比眼镜蛇GT500维度:

完整的规格

引擎

类型:增压V8

配置:铁和铝块

进气歧管:铸铝与螺旋式增压器和空气水中间冷却器

排气歧管:铸铁

曲轴:锻钢

油门身体:双55毫米,电子

每缸4气门DOHC,阀门

位移:330立方英寸(5409毫升)

马力:500马力

转矩:480磅英尺

传输:T56六速手册

驱动车轮:后轮驱动

悬架

前:Reverse-L独立麦克弗森支柱,34-mm管状平衡杆

后:”固体轴与螺旋弹簧,潘哈罗德,24毫米固态平衡杆

刹车

类型:四轮能量盘

前:Brembo 14英寸发泄和cross-drilled盘,四活塞铝制卡钳

后:Brembo 11.8英寸的发泄和cross-drilled盘,单活塞卡钳

轮子

类型:18 x9.5-inch铝车轮

轮胎:P255/45ZR-18和P285/40ZR-18后方

大小

轴距:107.1英寸(272.0厘米)

长度:187.6英寸(476.5厘米)

宽度:73.9英寸(187.7厘米)

高度:双门跑车54.5英寸(138.4厘米)可兑换55.7英寸(141.5厘米)

轨道宽度、前/后:61.9英寸/ 62.5英寸(157.2厘米/ 158.8厘米)

地间隙:5.71英寸(14.5厘米)

货物体积:9.7立方英尺(L) 27日

在下一节中,我们将仔细看看走进这谢尔比野马GT500设计工作。

而不是标准的野马马标志,GT500特性银眼镜蛇徽章。不过,GT500野马,一眼就能认出是与许多元素的设计意味着调用原始GT500,去年1970年出版,以及其他1960年代谢尔比的野马。

样式的最初测试野马GT车和精制野马GT-R在到达GT500之前的设计阶段。野马的遗产,罩把热量从通风口引擎舱和后扰流板让人想起早些时候谢尔比的设计。

几乎所有内部表面覆盖着黑色的皮革,与“SVT红”门板和阀座表面。“皮革一直是表现的时尚爱好者,从上衣到赛车手套,所以它完全匹配所有其他面向驾驶的线索,”基斯Rogman说野马高级设计师。

所有的金属部件内部施釉,而不是chrome。

仪表盘反映了汽车作为一个赛车的繁殖:时速表和转速表的位置交换,这样性心动过速是比平时更加突出,和提高计允许司机保持持续关注增压器的状态。

2007款的街道

在2006年的夏天,2007年福特谢尔比野马GT500正在全国展厅。18新利最新登入有史以来最强大的野马的基础价格在福特厂是42975款和47800美元可转换。当前模型野马成本20000美元和30000美元之间,这取决于版本和选项。根据福特的网站,公司打算推出8000 - 10000单位的2007模型。

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