2006年7月4日,佐治亚州洛斯特格罗夫的居民鲍比·克利夫兰(Bobby Cleveland)。,遵循了一个悠久的传统设置陆地速度记录在著名的博纳维尔盐滩在犹他州西北部。这片诡异的,被风吹过的土地是一个灭绝物种的温床盐这个湖的规模曾与密歇根湖相当[来源:Hallaran].湖水变得干燥——水蒸发了,留下了坚硬的盐沉积物。剩下的是一个巨大的、白色的、非常平坦的3万英亩平原。
它最初是在1827年的一次探险中被测量的,直到1914年,这里才首次进行了机械化速度测试。夜魔侠Teddy Tezlaff以每小时141.73英里的速度创造了第一个非官方的记录,这对于20世纪20年代的汽车来说是一个惊人的速度。犹他州旅行].多年来,甚至出现了更快的陆地速度记录。2006年,英国飞行员安迪·格林在博纳维尔创造了柴油发动机的陆地速度纪录。他以每小时328.767英里的速度,打破了之前的纪录每小时100多英里[来源:美联社].
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盐滩上也有一些不那么传统的机器,鲍比·克利夫兰除外。当克利夫兰在2006年7月创造了陆地速度记录时,它是由一台割草机驾驶的。他把他的鲷鱼割草机推到惊人的每小时80.75英里[来源:快的机器].
克利夫兰并不孤单;博纳维尔盐滩正在成为一个人们不仅打破速度记录,而且还打破常规的地方。对全球气候的认识从关心转变为行动。因此,来自大学和初创公司的工程师们都把博内维尔作为使用替代燃料的高速机器的试验场。根据目前的记录,未来我们似乎不必用速度来换取低碳排放。
那么,18新利最新登入未来我们将如何实现对速度的需求呢?更重要的是,我们要去的地方,汽车的动力是什么?在下一页,看看今天正在设计的一些未来赛车的引擎盖下。
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