5未来汽车维修技术

的覆盆子π已经成为喜欢自己动手的人最喜欢的新玩具。这是一台售价约35美元的小型电脑，旨在教孩子们如何编程。18新利最新登入它的优点是便宜而且用途广泛。它的缺点(至少对一些人来说)是，要用树莓派做任何事情，都必须编程。当然，那些有勇气或自给自足精神的人可以想出很多方法在汽车中使用微型定制计算机，比如跟踪诊断数据和性能统计数据，以便更有效地DIY维修和升级。连接一台电脑来运行一辆汽车诊断这不是一个新想法;在过去的美好时光里，人们用笔记本电脑来做这件事。因此，与本榜单后面出现的一些新技术相比，DIY计算并不令人兴奋。但它确实有它的优点。便宜的价格和可定制的功能，再加上一口大小的包装，使得今天的电脑能够长期使用。树莓派和其他类似的产品就像一张白纸，所以有无限的可能性来帮助汽车社区成长和发展。

新技术，特别是汽车制造方式的发展，意味着汽车修理店需要更新他们的技术和设备。一个特别值得关注的领域是使用的增加铝在汽车设计方面。铝制车身面板曾经是主要为高端性能汽车保留的特权;但这种情况有望改变，更多的制造商，如福特，据传将设计全新的铝制车身汽车[来源:Wernle］．这主要是因为这种材料既轻又结实，有助于汽车满足联邦燃油经济性和安全法规的要求。但经验丰富的技术人员习惯于在钢制汽车上工作，而铝制汽车则需要全新的策略。被撞坏的铝制车身面板通常不能像钢车身那样被重塑;面板通常需要更换，这需要铝专用铆接工具和焊接设备。这些变化可能会增加车身维修的成本，但也有一些好处。随着汽车变得越来越坚固和智能，专家们预计它们的寿命也会更长。此外，新的安全技术，如备用摄像头和碰撞预警系统，意味着碰撞将变得不那么频繁和严重。

当汽车开始滚动WiFi热点在美国，制造商已经找到了一些实用的方法来使用这项技术。无线软件更新可以纠正运行问题，提高燃油里程，并解决其他性能或安全问题。有时，经销商会在常规车辆服务期间更新软件。在更重要的情况下，比如2014年初数百万辆丰田汽车的防抱死刹车系统出现问题，召回可以确保及时完成更新。特斯拉汽车掀起了波澜S型电动汽车，可以在家里无线更新，类似于智能手机或电脑，到目前为止，它似乎运行得很好。当然，特斯拉也以反对传统的经销商模式而闻名，因此该公司不必担心愤怒的经销商加盟商——一些经销商表示，如果汽车不需要被召回，那么增加销售和获得收入的机会就会减少。安全性也是一个问题，因为任何无线的东西都有可能被黑客攻击或篡改。大型主流汽车制造商不愿意像特斯拉那样冒这么大的风险，这已经不是什么秘密了，但如果无线数据传输策略被证明是可靠的，它可能很快就会变得更加普遍。

新车配备了复杂且有时(对维修技术人员来说)危险的电子或混合动力传动系统，越来越详细的计算机化部件，升级的安全系统以满足新的联邦法规，以及遍布迷宫般的传感器，几乎控制着一切。这些昂贵的部件已经改变了汽车的维修方式。18新利最新登入但更多的变化即将到来。不久，增强现实技术可能意味着汽车技术人员可能会运动谷歌玻璃耳机将有关汽车的视觉信息输入计算机，指导机械师完成整18luck手机登录个过程，还有一个应用程序，可以帮助技术人员可视化看不见或够不到的区域。大众汽车是最早提出这种技术想法的制造商之一，并为即将推出的大众XL1引入了一个名为MARTA的接口，该接口具有复杂的柴油混合动力传动系统[来源:Okulski］．MARTA(移动增强现实技术援助)可以为技术人员节省宝贵的时间来学习一辆不同寻常的汽车的里里外外，大众汽车希望它甚至可以提高工作安全性。研究人员表示，有一天，增强现实应用程序可能会为消费者编写，用于在旅途中进行维修，并与智能手机相机。增强现实技术的未来版本甚至可能取代传统的纸质所有者手册[来源:斯图尔特］．

真的,三维打印已经存在，但它的很多潜力仍未开发。简而言之，3d打印使用计算机和其他计算机化组件来重新创建一个现有的对象，或者创建一个全新的用户设计的定制对象。这对于修理那些很难找到或根本不存在零部件供应的旧车尤其有用——只要把坏掉的东西拿出来，扫描一下，就能造出一个新的。尽管老爷车爱好者Jay Leno早在2009年就谈到过使用这种技术，但对大多数人来说，这仍然是遥不可及的。大多数高质量的3d系统仍然非常昂贵，体积大，使用起来也很棘手。换句话说，工业强度的3d打印已经取得了长足的进步，汽车制造商使用该技术制造原型部件，保险公司考虑如何重新创造整个经典汽车;18新利最新登入然而，普通消费者和爱好者仍然需要等待一段时间，直到可靠的系统是负担得起的，而负担得起的系统是可靠的。使玩具用家用3d打印机制作小饰品是一回事，但如果你要打印一套刹车卡钳，风险就更高了。