正如一些汽车安全专家长期以来所怀疑的那样，最近的研究表明18新利最新登入我们的汽车技术越多，我们的驾驶技术就越差．这包括汽车的信息娱乐系统而且主动安全系统．
美国汽车协会(AAA)赞助一项研究这证实了司机是如何分心的。18新利最新登入这项研究由犹他大学的研究人员进行，并于2017年10月初发布。它对30种不同车辆的信息娱乐系统的潜力进行了评估分散司机．的研究发现导航系统是最需要分心的，调整收音机和导航程序比打电话/打电话或发短信更能让司机的注意力离开道路。但总的来说，所有的信息娱乐任务——打电话或拨号、发短信、调收音机或编程导航——都“与更高水平的认知需求有关”。
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AAA的研究支持了密歇根大学今年夏天发布的一项研究结果。这项研究由一家汽车制造商赞助，旨在了解司机是如何使用汽车制造商的盲点警告系统的。18新利最新登入研究人员发现，绝大多数情况下，驾驶装有盲点检测系统的汽车的人倾向于在没有自己检查交通状况的情况下改变车道。这两项研究指出了两个主要问题，并暗示了第三个问题:
- 使用一些安全技术会更分散司机的注意力。
- 驾驶员将安全系统作为主要的输入来源，而不是作为备用。
- 汽车制造商正在竞相开发这类技术，有些汽车制造商并不像其他汽车制造商那么谨慎。
这些因素加在一起，导致越来越多的司机对道路的关注大大减少。
“新技术有点像把双刃剑，”美国汽车协会司机培训项目经理比尔·范·塔塞尔解释说。“如果它们工作正常，司机使用得当，就会有净安全效益。如果它不能正常工作，或者司机改变了他或她的行为，就会造成安全的净损失。”
新发布的数据来自国家公路交通安全管理局从18新利最新登入2015年到2016年，交通死亡人数增加了-每1亿英里增加2.6%。但这些死亡不是由于分心驾驶。分心驾驶导致的死亡人数实际上下降了2%以上。
尽管因分心驾驶而导致的死亡人数有所下降，但司机在路上注意力不集中的情况仍是一个问题。现在，很多司机都可以使用自动驾驶技术，通常作为主动安全系统销售，包括:
- 盲点监测
- 自助停车或停车协助
- 动态巡航控制系统，自动在安全距离跟随前车，必要时减速或加速
- 车道保持辅助，当汽车漂移出车道时，它会感知并帮助司机回到轨道上
- 带有紧急刹车的前方碰撞预警系统，当一辆车与前车靠得太近时，它会感应到并自动刹车
- 扫描行人、大型动物和骑自行车的人等障碍物的系统，通常与自动紧急制动相结合
不难想象，在任何一辆车里，这些系统安装得越多，司机就越不相信有必要密切关注道路。这就是界限变得模糊的地方:主动安全系统应该是一个备份对司机的技术来说，如果司机犯了错误，应该及时介入。然而，自动驾驶和自动驾驶汽车技术，顾名思义，意味着驾驶员在方向盘后实际上不需要做任何事情。
另一个问题是，这些系统大多还相对较新，直到最近才开始出现在价格实惠的主流汽车上。18新利最新登入这意味着很多消费者还不知道如何使用它们。18新利最新登入更复杂的问题是，汽车制造商之间没有一致性(强制的或自愿的)，因此这些系统在不同品牌和车型之间的运行方式可能非常不同。
最终，一辆真正的自动驾驶汽车将使用所有这些系统以及更多系统，将它们联网在一起，以确保汽车不会太靠近邻近的交通或其他障碍物;18新利最新登入然而，司机仍然应该保持对汽车的控制。由于许多司机已经对主动安全系统表现出了太大的信心，一些安18新利最新登入全专家担心，很难说服人们在更长的时间内注意道路无人驾驶汽车．
一些专家建议，将安全技术术语标准化将有助于消费者了解他们所购买的产品及其实际工作原理，但范·塔塞尔认为，司机应该关注他们已经拥有的产品。18新利最新登入
他说:“你应该知道你的汽车系统能做什么，不能做什么。”“你是那个开车上路的人，所以你需要成为那个站出来发起行动的人。”
他说，虽然最终责任在于司机，但汽车制造商也应该积极主动。范·塔塞尔说:“制造商需要为客户提供良好的信息和培训，而他们与买家实际18luck手机登录互动的经销商网络需要做出真诚的努力，让客户了解这些信息。”
对于最初提出的“我们的驾驶技术是否正在恶化”这个问题，范·塔塞尔的态度要乐观一些。他指出，司机现在需要学习如何使用20种或更多的新技术，所以在某种意义上，我们的技能正在扩大18新利最新登入。
他说:“我不确定是否真的有全国范围内的驾驶技术衰退。”“事实上，在过去几年里，我们已经看到安全培训司机的复兴，所以实际上，司机现在需要比几年前知道更多。”
在未来，传统的驾驶技能可能不再是必要的，但全自动驾驶汽车仍有很长的路要走。目前，司机们应该更加警惕，并确保他们按照预期使用自动驾驶技术。
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