试驾巴克敏斯特·富勒的Dymaxion汽车

自发明以来，汽车一直在不断进步。无论我们谈论的是从燃烧发动机到电动发动机的彻底转变，还是简单地增加和取消鳍片、扰流板和其他美学功能，汽车工程师似乎都不能满足于此。我们很幸运，因为如果没有创新和对新想法的测试，我们甚至不会回到马车的时代——也不会有马车。

美国最伟大的创新设计大师之一是开创性的建筑师、工程师和全能的大思想家巴克明斯特·富勒．无论我们谈论的是测地线圆顶，节能住宅甚至飞的城市富勒——或者他被称为“巴基”——从20世纪30年代到50年代有很多伟大的想法。在本期节目中了解更多关于富勒的想法让你大吃一惊的东西播客:

富勒把他的超前思维应用到汽车上，创造了dymaxion汽车。这个名字由动态、最大和紧张三个词组合而成。这种三轮、帆布车顶的交通工具的灵感来自飞机和飞艇的空气动力学超高效的设计-能够以每小时90英里(145公里)的速度运送最多11名乘客，每加仑汽油可以行驶30英里(48公里)。在上面的视频中，《华尔街日报》专栏作家丹·尼尔1933年的Dymaxion No. 1的复制品，由纳什维尔制造并保存在那里莱恩汽车博物馆-“这是把航空的浪漫带到地面上，”他说——为了旋转。

那么它18新利最新登入是如何驾驶的呢?

得益于前轮驱动和宽敞的内饰，“它非常航海，”尼尔在视频中说。“舵柄的感觉非常明显。”这并不一定是一种赞美，因为尼尔说，即使在较低的速度下，这辆车也会感到不安全，并补充说，驾驶“公路齐柏林飞艇”让他想起了“在乡村道路上驾驶一架拖尾的飞机”。

我们不太可能在短时间内看到dymaxion汽车上路，但想想近100年前，汽车工程师们乐于在这个仍处于萌芽阶段的行业尝试不同的设计。