什么是热击穿?

当一辆车的引擎太热?很多事情,没有他们好。热击穿是最具破坏性的效应,发生在一辆车的内部热量导致的化学反应机油,导致石油的粘度变化。基本上,如果发动机(或更准确地说,当)加热到一定温度阈值,机油会开始降低。

粘度(也称为石油的“重量”)是至关重要的,确保石油流动顺利而正确涂层来防止金属对金属介面人工髋关节接触金属引擎组件。粘度的变化引起的热破裂导致减少油流,这最终会导致石油消费增加,存款增加,损害发动机的金属表面。(虽然关于讨论的条件是最常见的机油,其他油,等传输流体,也容易受到热击穿)。

热故障还导致石油添加剂消散或磨损更快。它导致的形成和释放气体,酸和其他有害的不溶性化合物,可以通过发动机循环时造成破坏。油的表面张力也会降低,但以较慢的速度比粘度。较低的表面张力消极地影响石油外套和润滑金属表面的能力。

以石油为原料的电动机润滑油对温度变化非常敏感,精炼石油越少,越快就会屈服于热击穿。自然产生的化合物,增加热破裂是相同的那些使油容易氧化(当原料在机油中接触到氧气引擎,引起化学反应,导致有害的酸积累)。越是可以精炼石油,它能抵抗这些弱点,但这是有代价的。炼油厂的原油煮分离成不同的部分,然后过滤和处理。每次一个石油蒸馏,价格上涨,尽管石油与每个过程清洁,没有办法删除所有自然发生的有害化合物在原油。他们将仍然存在,但是在非常小的数量。所以即使高度精炼石油的石油将保持稳定的时间,它最终还是会屈服于反应导致崩溃。合成油设计能够承受一个更广泛的温度范围和更耐热分解比crude-based同行。

标准轿车应该合理防止热击穿只要油定期改变。一些引擎运行温度,容忍度较低温度引起的损害。高性能引擎应该款优质油,以防止热击穿。热发动机的温度,更彻底和石油将迅速降低,但高质量油有更好的耐温度引起的变化。18新利最新登入然而,最好的步骤以防止热击穿后,汽车制造商推荐的换油间隔。

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出版:2011年5月16日