18新利最新登入轮胎如何获得泥或雪的称号?

橡胶制造商协会(RMA)制定了确定哪些轮胎可以被正确指定为泥浆和雪地轮胎的指导方针。如果轮胎符合RMA的标准，您将在轮胎上看到的实际标记可能是以下任何一种:MS, M+S, M/S或M&S。

为了使轮胎获得RMA的泥浆和雪地标志，它必须满足以下几何设计标准:轮胎必须在至少一个胎面上有多个口袋或凹槽，从胎面边缘向胎面中心延伸至少1/2英寸(约1厘米)，垂直于胎面中心线测量。轮胎还必须具有最小横截面宽度为1/16英寸，其口袋或槽的边缘必须与行驶方向成35至90度角。此外，轮胎胎面接触面空隙面积应至少为25%，根据模具尺寸。

基本上，这些尺寸要求的是一排排相当大的凹槽，从轮胎的边缘开始，向中心移动，并且至少25%的轮胎表面积必须是凹槽。一个有足够空隙的轮胎可以更好地通过雪或泥来获得牵引力。

你可能会认为，拥有RMA的泥浆和积雪等级意味着你可以出发了。不幸的是，正如你从上面看到的，这些评级是基于轮胎的几何形状，而不是它在泥泞或雪地上的实际驾驶测试中的表现。18新利最新登入军事革命试图通过创建一个名为“严重积雪利用”的单独名称来解决这一差距。带有这种标志的轮胎在MS标志旁边有一个小山上有一片雪花的图片。要获得严重雪地使用的称号，轮胎必须超过根据美国测试和材料协会严重雪地测试程序测试的某些轮胎牵引结果。