十大电动汽车常见问题

你知道电动汽车比汽油车早吗?托马斯·达文波特建造第一个实用的汽车与电动汽车在1830年代。为什么高耗油接管?有两大原因:范围和生产成本。天然气车辆可能比电动同行走得更远。和亨利·福特的工作在大规模生产的T型汽油动力汽车的生产成本。组合几乎摧毁了电动汽车近100年了。

这是一个加载的问题,但总的来说,答案是肯定的。电动车需要充电,必须从其他地方画一下电。如果电力来自燃煤电厂,电动汽车仍然是一个污染循环的一部分,尽管它不排放温室气体。即便如此,很容易控制排放在一个原点——发电厂——比在路上的车辆。和电动汽车也可以电力来自可再生资源,比如水电设施或太阳能电池。

大多数人开车一天少于50英里(80.5公里)范围内,大多数电动汽车。你可以充电一旦你回家。但也有充电站在一些停车设施,你可以使用给你的电池如果需要提高。我们仍然非常远离任何类似全国性基础设施,。

这取决于汽车,但这不是不寻常的发现电动汽车可以旅行在50到80英里(80.5和128.7公里)。如果你想获得真正的运动,你可以投资于特斯拉电动跑车——模型年代可以达到300英里(482.8公里)一次充电!

这取决于电池你的汽车使用的类型。铅酸电池,你发现的天然气汽车,可能不会持续一整年。其他类型的电池——如磷酸亚铁锂电池可以持续10年或更长时间。

电动汽车必须符合联邦安全标准与其他车辆相同。和你不会拖加仑的可燃燃料无论你走到哪里。

部分原因是电池是昂贵的,更换一个可以花费几千美元。但也因为价格是市场能否接受。不是成本推动价格上涨的需求。

假设他们是正确的,他们一样可靠的天然气汽车。事实上,电动马达有更少的运动部件,因此,少点比天然气发动机故障。

充电车辆经常是重要,因为更换电池时临近结束它的生命。否则,大量的维护需要做汽油动力汽车是一样的。

现在,它仍然是艰难的说。电动汽车往往更昂贵的比传统的同行。你会最终取代电池时,在你的车里,这可能花费数千美元。另一方面,电是比汽油便宜,通常你会省钱如果按单位旅程计算。和一些地区,比如加州——提供主要税收优惠和退税司机购买电动车。