卡车
卡车通道包含的信息、图片和规格在卡车从旧到新模型。18luck手机登录
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1935年道奇KC半吨皮卡是一个1930年代道奇成功的故事。生意太好,生产扩展到洛杉矶和加拿大的工厂。看到图片和了解更多关于流行的1935年道奇KC半吨皮卡。
1938年道奇RC皮卡坚固的建筑和简单的样式。1938年代是最后使用“道奇兄弟”散热器徽章,和买家可以指定chrome前灯和散热器的外壳。了解1938年道奇RC皮卡。
战前的样式让1946年道奇WC皮卡看起来过时,但它表现良好。引擎盖下面是一个更强大的六个95马力,75。172磅/英尺扭矩是一个有用的。看到图片和获得更多的信息在1946年道奇WC皮卡。18luck手机登录
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1978 - 1979年道奇孩子红色卡车是原始的肌肉车。它有一双高2.5英寸厚的镀铬排气管直接导致360立方英寸的v - 8。孩子们准备了解1978 - 1979年道奇红色卡车。
1930 - 1931年的福特卡车模型是美国最好的卡车价值在1930年代早期。它可以做60英里/小时,现代齿轮箱和电气系统,更好地与机械刹车停止所有四个轮子。读到1930 - 1931年的福特卡车模型。
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1938 - 1939年的福特皮卡面板和福特卡车的新面孔。改进包括一个更宽敞的轿车出租车更大的货物箱和长挡泥板。看到图片和了解1938 - 1939年的福特面板和皮卡。
1940年的福特轿车交付有经典的1940年的福特样式。设计许多鉴赏家声明它迄今为止最漂亮的轿车交付,而且很难与他们争论。了解更多关于高度收藏1940福特轿车交付。
福特的1942 - 1947年皮卡轿车离开了以前的样式,但他们提供良好的性能在一个崎岖的轻型卡车。学习这些经典的卡车模型的特性,值得收藏。
1951年的福特皮卡特色“百万美元的出租车”和出色的新的前格栅和三个巨大的“牙齿”。Learn about other new features, get specs and find out about collecting these classic trucks.
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1956年的福特f - 100皮卡——权力,安全性和风格。如果马力不让福特f - 100这样一个流行的模型,是什么?风格。学习如何安慰18新利最新登入和样式创建的经典瞬间。
1957 - 1958年的福特大牧场主和快递皮卡是开创性的设计。福特在新一段的重要领导介绍的汽车市场在1957年sedan-pickup。找出为什么大牧场主和快递都是具有收藏价值的汽车。
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1991 - 92年的GMC Syclone不仅仅是竞争与其他卡车在它的类,它也超过大多数的肌肉车的一天。检查规范所有的部分,把这车变得如此强大。
国际的k系列皮卡被广泛公认的强度和耐久性。尽管他们不经常运动最现代的风格,公司喜欢指出,卡车是幸存者。找出这些皮卡是多么艰难。18新利最新登入
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驾驶1937年普利茅斯PT-50半吨皮卡是最受欢迎的1937年普利茅斯卡车。这是正确的:普利茅斯卡车。18新利最新登入是怎样一个公司,只有“玩”卡车创建这样一个成功的模型?
1941年普利茅斯pt - 125皮卡代表最后的品种——普利茅斯永远不会再次产生一个真正的卡车。这个模型学习为什么失败,最终结束了普利茅斯皮卡市场进军。