十大最恐怖的车辆制造缺陷

丰田的安全声誉和无聊的温柔是如此坚定,当汽车开始加速,可怕的司机和造成31人死亡,汽车博客Jalopnik标记它“米色咬回来。”In a scramble to protect its reputation, Toyota tried the ever popular "blame the victim" maneuver, saying people weren't driving right. Then they blamed an innocent floor mat, issuing a recall to fix floor mats in 2009. Really, Toyota? It finally had to fess up in 2010 and issue a recall for the sticky pedal mechanism. In total, 9 million cars were recalled. The incident still haunts the company; in 2014, Toyota paid a $1.2 billion settlement for misleading investigators.

在1990年代,费尔斯通轮胎制造商一船有缺陷的轮胎的胎面与钢带分开。福特有坏运气(或糟糕的判断),以适应这些轮胎在流行Explorer suv作为标准设备。现在,在90年代,越野车随处可见,他们很少用于运动或效用。所以毫无戒心的司机会去商场的路上,像往常一样,和轮胎会打击。司机,而不是作为一个越野复苏策略专家,混蛋方向盘,浏览器会翻身。这导致约200人死亡。有under-inflating轮胎的指责,但是最终,650万费尔斯通轮胎被召回,福特提出取代1300万年额外的轮胎。

所以,假设你开车,doo-dee-doo,当你开始闻到一些有趣的东西。“我开车经过纸制浆厂吗?”你问自己。或者“是燃烧垃圾的人?”Before you get a third guess, your car is on fire. Cruise control switches built by Texas Instruments (yes, the same folks responsible for your first fancy calculator) and used in Ford cars and trucks built between 1991 and 2004 — a total of 14.9 million vehicles — would short-out and catch fire. The exciting part was, you didn't even have to be using cruise control for the fiery fun to begin! And that, friends, is both terrifying and the largest recall in history.

最早的回忆真是极出色的人。发动机安装在一系列通用汽车大,身材魁梧的v - 8引擎会让路。如果你不清楚山一个引擎的目的,使发动机保持地方在你的车。所以当走了,让美好的时光开始了。引擎盖下的引擎会扭曲,导致汽车加速当你真的不想要它。为最大乐趣,now-crooked引擎也可以禁用辅助刹车。当你带它到经销商为了解决这个问题,机修工实际上并没有将坐骑替换为更强的东西。他只是固定发动机防火墙当坐骑失败,发动机不能移动和转折。但是嘿,修复只花30美元!

丰田汽车意外加速著名,但奥迪进去之前丰田。在1980年代,奥迪5000年离开这里(即使它不是故意的)。司机将移出公园和计划宽松的车道或停车空间就像一个普通的,适应人类通常将,当汽车起飞的。和丰田一样,花了一些时间来得到这一个。奥迪汽车召回的三倍,在1982年,1983年和1987年,之前是对的。或者他们只是把毛巾-奥迪停止销售5000于1988年在美国。嗯,只有389102辆汽车的影响问题,无论如何。

这次召回是最有可能被可怕的纳斯卡驱动程序:在1970年代早期,石头可以提出指导装配和帧之间,防止汽车左转。恐怖!虽然主要是不方便,即使是廉价和容易的事对通用汽车修复,这可能是有点可怕的多的人突然找不到车去做他们问。1973年召回370万辆汽车的影响,可能是纳斯卡赛车。也许一些当前的共和党国会议员仍然驾驶这些车。你看,他们不能离开……哦,不要紧。

你在你的房子,在你的床上,睡得很香。福特汽车在你的车库,做同样的事,在安睡在公园。直到被鬼附着汽车点火启动本身,短裤电气系统和融化转向柱。如果你是幸运的,这是你第二天早上发现当你走到车库去工作。如果你不幸运,你的房子都烧毁了。为真实的。福特把这个点火到790万辆1988年和1993年之间建造的,然后直到1996年都不记得。令人惊讶的是,尽管滞后时间,没有人死于这个特定的缺陷。

并不是所有的可怕的缺陷发生在最糟糕的日子里。2013年福特燃料线开裂和洒汽油引擎,,正如你可能知道的,是非常非常热。你可能也知道(因为你不是一个砖或一片树叶或其他一些愚蠢的事),汽油燃烧热。这意味着引擎火灾。幸运的是,在召回制度在现代,像福特汽车公司和制造商实现上得到这个东西的价值之前,是一个大问题。只有大约11500逃需要回忆,没有人受伤。

你不必开车很久之前你失去控制的汽车首次。无论是滑过冰或湿路滑胎在高速公路上像一吨的喷气滑雪,就像身体的经验。你不能驾驶汽车;你只需要坚持和希望为牵引,你通常发现很快。即除非失控的情况引起的悬架螺栓松动和禁用转向柱。牵引不会保存你在这种情况下;你只需要希望实现软着陆。1981年,通用汽车召回580万辆汽车,这一问题。

当你看这个清单,你意识到福特和火已经战斗了几十年了。最著名的回忆之一涉及到1971年至1975年福特平托(别忘了朋友,几乎相同的水星山猫!),于1978年被召回,因为油箱破裂在发生追尾的。这是可怕的足以让这个列表,但真正可怕的是福特黄铜的态度。他们分析了这些数量后,意识到这是便宜的支付清算人受伤或被缺陷比重新设计油箱,召回来取代它。他们可能没有成本的公愤的会议。