18新利最新登入汽车金属切削是如何工作的

等离子切割机使用电离气体流来切割金属,它们可以被编程得非常精确。”width=
等离子切割机使用电离气体流来切割金属,它们可以被编程得非常精确。查看更多电动工具图片
©iStockphoto.com/ daini外胚叶的

据说,伟大的艺术家米开朗基罗曾说过:“每块石头里面都有一座雕像,雕刻家的任务就是发现它。”

如果你是在用凿子雕刻大理石,这没问题,但如果你正在雕刻的杰作是一辆汽车呢?还是一个满是汽车的工厂,所有汽车都主要由钢铁制造?

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钢的强度令人难以置信,但它足够轻,可以作为汽车制造的主要材料之一。但对于如此坚硬的物质,如何将其切割成无数复杂的形状,从而形成一18新利最新登入辆可以工作的汽车呢?

实际上,制造一个完整的车身或底盘有几个步骤——安装门、引擎盖和框架组件等部件。本文将重点关注其中一个步骤——在金属完成并连接到汽车之前切割金属。

在接下来的几页中描述的切削工具和技术被汽车制造行业的供应商以及独立的加工车间所使用。通常,不是工匠手工切割金属,而是将原始零件放在电脑控制的机器上或机器内部,机器可以切割和塑造零件以达到精确的尺寸。事实上,您会发现计算机应用于从切割金属车身面板到加工框架和发动机部件的一切。

请继续阅读,了解有助于汽车制造业的金属切削技术。

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汽车金属切削技术

汽车金属切割使用许多与其他制造行业(如造船业)的金属切割相同的技术和技术。

对于不需要超精密精度的小批量作业,例如,在汽车爱好者的车库中进行的金属切割,该工具可以像手动剪切一样简单。

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但是对于大批量的工作,或者需要非常精确切割的汽车制造业,设备变得更加复杂。例如,计算机控制的激光器、等离子切割机和水射流通常被用于以下几个原因:

  • 它们可以快速切割大量材料。
  • 电脑控制确保很少出错。
  • 更高的准确性有助于减少浪费,从而降低成本。

在竞争激烈的汽车制造业中,汽车零部件供应商一直在寻找既节省劳动力又不牺牲质量的工具。

以下是精密重型切削工具如何工作的一些快速快照:18新利最新登入

激光器:激光可以很好地切割1/2英寸(1.27厘米)厚的钢板和1/3英寸(0.9厘米)厚的铝板。激光对没有杂质和不一致的材料最有效。低质量的材料可能导致粗糙的切割或熔化的金属溅到激光透镜上。

等离子体:等离子体将电离的气体流吹过火炬喷嘴内带负电的电极。与此同时,被切割的金属带正电。当气体接触金属时,它会产生一个温度在2万到5万华氏度(11093到27760摄氏度)之间的过热区域,从而切开金属。鲁彭塔尔和伯纳姆].

为了使汽车的外观和性能达到最佳,它们的金属部件必须在非常窄的精度范围内切割公差。要了解提高这种准确性的进展,请转到下一页。

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汽车金属切削研究进展

在密苏里州罗拉的密苏里大学高压水射流实验室的演示中,一股水流穿过钢铁、混凝土块和聚苯乙烯泡沫的混合物。”width=
在密苏里州罗拉的密苏里大学高压水射流实验室的演示中,一股水流穿过钢铁、混凝土块和聚苯乙烯泡沫的混合物。
美联社照片/凯利考尔

汽车制造业是一个不断改进的游戏——购车者希望新车更精致、性能更强、更安全,但他们通常不愿为此花更多钱。要使汽车结构更坚固、制造更精确、价格更合理,就需要采用以下所述的技术进步:

EDM:线材电火花加工(EDM)通过产生强大的电火花来切割金属。带负电的电极由镀钼或锌的黄铜制成,当靠近带正电的金属片时,会释放火花。这种方法的优点是:精度可以达到1/万分之一英寸。这比人类头发的宽度还窄10倍!【来源:莱伊

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不过,EDM确实有一些缺点。首先,它只适用于导电材料。另一方面,它非常慢——比我们的下一代技术慢10倍。鲁彭塔尔和伯纳姆].

排水:把水射流想象成高压液体砂纸。水射流使用一种称为“冷超音速侵蚀”的过程,用水和某种称为an的颗粒状添加剂将材料吹走磨料。这种组合使得水射流可以切割10英寸(25.4厘米)厚的金属,并且精度很高[来源:国民党喷水系统公司].

这种金属切割工具已经从汽车爱好者杰伊·雷诺和名人汽车定制店西海岸海关高调曝光。它相对容易使用,除了金属之外,还可以切割许多不同的材料。

有关汽车金属切割和18luck手机登录其他相关主题的更多信息,请点击下一页的链接。

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  • 隐藏,史蒂夫。“使用手持等离子切割机。”Fabricator.com。二零零一年五月三十日。(2009年12月5日)http://www.thefabricator.com/plasmacutting/PlasmaCutting_Article.cfm?ID=16
  • 国民党喷水系统公司。“使用国民党水射流系统的汽车切割。”(2009年12月5日)http://www.kmtwaterjet.com/automotive.aspx
  • 雷,布莱恩。“一根头发的直径。”《物理概况》1999。(2009年12月7日)http://hypertextbook.com/facts/1999/BrianLey.shtml
  • 约翰·H·奥尔森博士。“新的线性驱动技术提高了水射流精度,降低了成本。”Fabricator.com。(2009年12月5日)http://www.thefabricator.com/WaterjetCutting/WaterjetCutting_Article.cfm?ID=2366
  • 鲁彭塔尔,迈克尔和伯纳姆,奇普。探索互补切割方法:比较激光、等离子体、EDM与水射流技术的能力。Fabricator.com。2001年9月4日。(2009年12月4日)http://www.thefabricator.com/WaterjetCutting/WaterjetCutting_Article.cfm?ID=394
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