汽车公司能对已知的缺陷坐视不管而不召回吗?

汽车技术人员贝基·麦金尼斯(Becky McInnis)在更换了2003年丰田Tundra的充气模块后重新安装了安全气囊。"width=
汽车技术人员贝基·麦金尼斯(Becky McInnis)在更换了2003年丰田Tundra的充气模块后重新安装了安全气囊。
约翰·帕特里奎因/波特兰先驱报,盖蒂图片社

当产品的制造缺陷或质量问题变得明显时,就会发生召回。要符合召回的资格,产品中的缺陷必须是对用户的安全问题,而且它可能是由产品的任何部分引起的,也可能是由产品的设计或组合方式引起的。孩子们的玩具和受污染的食物是两种经常被召回的类别。所以,汽车并不是唯一被召回的产品,但一款受欢迎的车型召回的严重程度意味着它可能会经常出现在新闻中。根据汽车制造商选择如何处理18新利最新登入召回情况,该公司可以看起来像英雄,也可以看起来像恶棍。简而言之,汽车制造商确实经常会在一段时间内忽视一个已知的缺陷。但这并不意味着他们可以永远逍遥法外。让我们解释一下。

汽车制造商通常(但并非总是)能很快意识到质量控制问题。一般来说,人们带着类似的神秘症状来到经销商的服务中心。一旦数据开始堆积,汽车公司就会查看情况,试图找出问题出在哪里,以及如何解决问题。18新利最新登入然后,他们有两个选择:他们可以发布自愿召回,提醒受影响汽车的车主去最近的经销商那里免费修理。或者,他们可以希望问题消失。

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这个问题从未真正消失。相反,政府介入了。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)是一个密切关注汽车质量和安全问题的机构。如果你认为自己的汽车存在安全缺陷,而且你认为经销商服务中心的人没有认真对待这件事,下一步就是联系NHTSA。NHTSA会查看他们收到的每一份投诉,但没有全面调查的既定标准;这是根据具体情况而定的。然而,NHTSA收到的关于某个特定问题的投诉越多,他们就越有可能进行调查。如果NHTSA发现该车不符合最低联邦安全标准,或者存在与汽车制造相关的安全缺陷,政府可以迫使汽车公司发布召回。

那么,如果汽车制造商有机会逃脱惩罚,他们为什么要主动召回呢?毕竟,汽车召回是如此普遍,以至于大多数人都不会细想它们[来源:Gorzelany].这是因为制造商的最大利益是让有缺陷的汽车离开道路,并在它们造成碰撞、伤害或死亡之前进行修复。如果政府发现制造商试图隐瞒缺陷,或者在值得召回的安全问题上不诚实,该公司可能面临刑事指控、巨额罚款和大量不光彩的头条新闻。

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相关文章

  • Gorzelany,吉姆。“召回率最低(最高)的汽车制造商。”《福布斯》。2014年3月26日。(2015年4月10日)http://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2014/03/26/automakers-with-the-lowest-and-highest-recall-rates/
  • 美国交通部。《机动车缺陷与安全召回:每个车主都应该知道的事》(2015年4月10日)http://www-odi.nhtsa.dot.gov/recalls/recallprocess.cfm
  • 美国交通部。"NHTSA的召回程序"(2015年4月10日)http://www-odi.nhtsa.dot.gov/owners/RecallProcess
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