18新利最新登入漏气轮胎是如何工作的

纳斯卡平底轮胎设计有多个气室和衬垫——如果轮胎被刺破，一个气室失效，另一个气室会接管空间，保持与路面的接触，防止高速爆裂导致的灾难性失控。固特异从1966年就开始生产这种轮胎了[来源:戈达德]。公众版的跑气轮胎没有那么复杂，但也没必要这么复杂。虽然职业车手只需要回到维修站，但赛道上的条件使得赌注相当高。一辆普通的汽车和司机可以通过更简单的设计。

可以说，轮胎比汽车的其他部件更容易受到冲击。正如轮胎架的轮胎专家解释的那样，是轮胎内的空气承受了汽车的重量，而不是轮胎本身。这个区别对于理解是很重要的18新利最新登入轮胎是如何工作的——它们将形状和结构强加于其中的空气。如果空气能够逸出，整个目的就失败了。

与人们普遍的看法相反，大多数爆胎并不是由之前的原始轮胎爆胎直接造成的。轮胎架]。这些戏剧性和危险的事件更有可能发生在轮胎之前未被注意到的缓慢泄漏(导致胎压低)遭受某种刺穿损伤或根本无法承受更多负载时。轮胎的容量是由轮胎周围空气室的空气容量、空气室的强度、轮胎其他部分的结构以及轮胎内的气压决定的。如果气压不正确，就会迫使其他两个因素妥协，从而削弱整个轮胎，使其更容易损坏。想想一个失去了一点空气的巨大瑜伽球——它不能平稳地弹跳或滚动，也不能像一个充满气的瑜伽球那样支撑你的体重。

漏气轮胎的开发本质上是一种干预相对正常的事件(爆胎)及其潜在后果的方法，最好的情况是造成轻微的不便，最坏的情况是造成致命的撞车事故。跑鞋提供了有价值的服务。它们减少了井喷的直接危险影响，基本上是给司机买了一个宽限期。

漏气轮胎之所以有效，是因为轮胎的结构经过了重新评估和设计，即使在失去气压后，轮胎也能承受汽车的负荷。一个非常坚硬的侧壁允许轮胎保持其形状，并继续保护轮辋与道路接触。平底轮胎也有特别设计的小珠子，即使在失去气压的情况下，轮胎和车轮之间也能保持良好的密封。如果一个普通轮胎瘪了，密封圈承受的压力就不会那么大，密封圈经常会失效。但是跑步机的僵硬结构意味着任何弱点都被强加到其他地方。通常情况下，两种不同材料之间的密封在几乎任何结构中都是一个弱点，因此橡胶和金属的交集在平跑应用中得到加强。

人们常说，损坏的跑步机的续航里程约为50或55英里(80.5或88.5公里)，这对市场上的大多数品牌来说都是正确的。18新利最新登入然而，据报道，某些类型的跑鞋在遭受破坏后可以跑100或200英里(160.9或321.9公里)。国营农场]。

虽然跑鞋可以让你继续你的快乐之旅，但气压低的轮胎可能无法像一个好的、结实的轮胎那样在坑洼或道路碎片上滑行。这就是为什么胎压监测系统在帮助防止爆胎方面是一个有用的盟友。装有漏气轮胎的汽车应该配备胎压监测系统，因为漏气轮胎的缓慢漏气是无法通过在钻进和驶离之前简单地盯着每个角落来检测到的。当然，这使得轮胎的维护费用有点高，但安全性的好处超过了额外的成本。

尽管平底鞋有明显的好处，但它们也有一些严重的妥协，应该在考虑之前考虑买新车．

由于平地轮胎的结构与其他类型的轮胎略有不同，它们可能不会提供你习惯的那种驾驶体验(特别是如果你认真对待你的汽车的速度或肌肉)。因为非常坚硬的侧壁对它们的功能至关重要，平底鞋往往会提供相当严酷的骑行，因为它们提供的缓冲较少。平底鞋也不能提供广泛的专业胎面类型选择，比如那些流行于运动驾驶或偶尔越野的胎面;《消费者报告》称，即使是对这一妥协感到满意的司机也表示，平底鞋的胎面有时缺乏基本的性能。《消费者报告》]。它们也比普通轮胎重，这会降低汽车的整体效率。

在轮胎被刺破后，其性能潜力进一步受到损害。当然，它的主要目的是让你的车安全，所以只要你没有面临危险的情况，轮胎就完成了它的工作。损坏的跑步鞋不会很舒服，但它就是这样设计的。重要的是要明白，一个漏气的轮胎并不是为了永远这样行驶而设计的——它需要尽快更换。

当你最终去修车厂或轮胎店更换爆胎的平底鞋时，准备好面对潜在的价格冲击:平底鞋通常比传统的同类产品贵得多。而且由于胎面磨损得更快，你可能会在预期之前很久就面临更换四个轮胎角的麻烦。对于装有漏气轮胎的车主来说，另一个潜在的路边冲击是:大多数最初配备漏气轮胎的汽车在后备箱里都没有备用轮胎——一罐液体修补轮胎和一个小型空气压缩机是常见的替代品。

如果你决定要不要买漏气轮胎，还有最后一点需要考虑:漏气轮胎的爆胎通常是无法修复的，而普通轮胎通常可以用一个便宜的塞子来修复。18新利最新登入然而，在平底鞋成为常态之后，大多数人可能永远不会学会如何穿换轮胎无论如何。

最初发表于2013年1月8日