蒂姆Hawley /盖蒂图片社
如果你像大多数人一样，你会非常担心你的汽车发动机油。考虑到油浴和润滑车辆的动力装置，这是有意义的。但传动装置的工作是把引擎的动力输送到车轮上，也就是说传输流体——涂在齿轮和变矩器上的洋红色命脉——与发动机油一样值得关注。
现在路上的大多数汽车都是自动变速箱，因此自动传动液,或ATF．ATF内的压力变化导致变速器切换档位。即使是相对简单的驾驶，比如从你家到办公室，变速器和流体也做了相当多的工作。流体温度飙升至175华氏度(79摄氏度)，这对我们来说似乎很热，但对ATF来说是完全正常的。事实上，如果流体温度保持在175华氏度，ATF将模仿劲量兔，继续行驶10万英里(160,934公里)左右。不幸的是，流体温度很少保持在最佳范围内。许多驾驶条件——走走停停、负重行驶、长途行驶或上山下山——都可能使传动液的热量超过可接受的极限。在这些较高的温度下，ATF开始分解，变速器开始粗略地、缓慢地或两者兼而有之地换挡。
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这就是为什么大多数制造商建议你更换ATF，每20,000到25,000英里(32187到40234公里)过滤一次。如果你愿意花点钱，修理店、快速润滑连锁店和服务部门都可以为你做这件事。但只要你有一点知识和一些简单的工具，自己做也不是不可能的。在经济不景气的时候，自己做一些汽车修理和保养可以在一年内省下一大笔钱。
让我们开始吧。在下一页中，我们将介绍在自动变速器的汽车中更换液体所需的工具和材料。在手动变速器中更换变速箱液的工作原理略有不同。你应该查阅你的车主手册，或者最好是把你的车带到一个好的机械师那里。
