18新利最新登入踏板车是如何工作的

1998年胡蜂属ET4 125 cc。看到更多的 摩托车图片
照片由三叉戟13

Vespa摩托车,很多事情很多人。战后的意大利,它代表了一个苦苦挣扎的经济复苏工业家庭。英国青少年早期的1960年代,这是一个至关重要的方面的文化和时尚的趋势。对于发展中国家的人民,在摩托车可以是一个重要的和可负担得起的交通工具。和对一些人来说,在摩托车只是代表怀旧好玩。

摩托车图片库

在这篇文章中,我们来看看什么是摩托车,他们是怎样制成的,摩托车和伟士牌风格背后的历史使它如此受欢18新利最新登入迎。

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前轮,固定在一个轴的结束。
照片由Liftarn

为什么摩托车?

摩托车是两轮车由一个小引擎。虽然类似的概念摩托车,它有一些重要的差异。滑板车的车轮固定在短轴的结束,而不是安装之间的一个“叉”框架。的引擎通常藏在某种整流罩,让他们安静,也不太可能让油或油脂骑手的衣服。摩托车一般较少马力比摩托车。整体效果是一个更“文明”车辆用于实际的日常使用。今天,一个摩托车可以被定义为一个两轮车辆建立在单体横造帧250立方厘米(cc)引擎或更小。大排量摩托车,但他们基本上代表之间的汽车摩托车和摩托车的一个子类。许多司法管辖区法律认为摩托车。

人们选择驾驶摩托车的原因,最重要的理由是特殊气体里程踏板车可以提供。大多数模型可以实现更好的英里每加仑(mpg)评级比所有汽车,但最环保混合动力汽车在60 - 70英里范围——等于胡蜂属。

摩托车也方便。在城市交通和城市街道紧缩是容易得多比一辆SUV车,和停车没有问题。对于那些生活在农村地区,摩托车是一个伟大的方式相对较短的旅行。他们容易骑一辆摩托车,车身壁板确保不可能被泥水溅脏了衣服和道路灰尘。

伟士牌的前面板。
照片由凯尔·汤普森

一个摩托车比汽车更容易在钱包,。全新的摩托车可以仅为800美元,与许多摩托车不到2000美元。当然,传奇的摩托车胡蜂属名字往往溢价(价格范围从2000美元到6000美元),和老式摩托车去收集器的价格,有时会花费数千美元。

伟士牌商店出售许多种类和颜色。
照片由Coolcaesar

对于一些摩托车爱好者来说,这是一个风格问题。的形状胡蜂属唤起一个有趣的复古感觉,许多乘客享受巡航在城里。那些认为自己国防部(我们稍后会解释)不能没有胡蜂属。

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在一个胡蜂属

四冲程发动机。
照片由Wapcaplet

伟士牌是一个相当简单的车辆。摩托车的主体也作为框架,并按钢做的。被称为单体横造框架,这给摩托车良好强度和刚度的比例相比,它的重量。这不同于摩托车,它是建立在一个焊接框架梁或管的金属制成的。发动机通常是后置(一些新设计的引擎在前面),要么在驾驶座下方或后方。它是由一个引擎整流罩或者仅仅是附在帧/身体。发动机可能会偏心,因为在大多数摩托车模型发动机直接连接到后轴。这消除了需要一个带或链传动的系统,减少复杂性和提高可靠性。第一个踏板车使用二冲程发动机,但今天几乎所有摩托车使用四冲程发动机低排放和更高的燃油效率。

而不是坐在横跨汽车,摩托车的司机坐在座位上就像坐在一个缓冲凳子,用脚平放在地板上框架的正前方的司机。这使得女性驾驶摩托车而穿衣服或裙子(主要考虑当胡蜂属首次设计,当然一个因素对于一些司机今天)。前面板保护司机的腿从飞溅。存储空间通常是包含在座位上或在前面板上。

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伟士牌后,right-mounted引擎。
照片由ToyToy

原始胡蜂属设计规范的一部分是车轮一般人很容易去除,而摩托车携带自己的备用。现代摩托车不携带备件,但大多数人一直存根轴设计,允许一个滑板车的车轮被删除,就像一个汽车轮胎。轮子是固定在框架只在一边,而不是一辆摩托车轮,这是放置在两个rails框架(叉),并可能连接到传动系统,进一步复杂化。摩托车车轮从8到12英寸。

一个经典的胡蜂属与备用轮胎安装在摩托车的后面。

早期的胡蜂属模型控制的手动变速器扭左车把。它是通过一系列的棒,连接到传输给这些模型的绰号“棒”。扭曲的手把控制油门,拇指控制角和灯。现代摩托车(除了故意复古模型)被称为“twist-n-go”摩托车,因为是一个连续变量自动传播。司机不需要担心换挡,只需拧油门控制加速。车把上挤压杠杆控制刹车,就像你会发现骑自行车;操舵控制也类似于自行车或摩托车。

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胡蜂属历史

模型AMCA剧团Aerol土耳其宫廷初速。56所使用的法国军队在第二次世界大战。
照片由m . Huwyler

虽然摩托车的使用之前第一个胡蜂属的引入,它普及和大规模生产他们未曾见过的水平。意大利工业遭受了严重在二战期间盟军的轰炸下,和许多意大利行业是面向战时生产。与意大利经济陷入困境,他们大部分的制造工厂在废墟,比亚乔的家庭寻求重塑他们的业务。他们被生产飞机,但在战后意大利需求大大降低。

第二代公司所有者Enrico比亚乔两轮有一个想法,廉价的汽车将是廉价和可靠的财政困难,完美的意大利人仍然需要一种方法来规避。有一个传说,恩里科的灵感来源于他的员工,他麻烦从比亚乔设施的一部分到另一个由于大部分是被炸毁。18新利最新登入然而,这个故事告诉胡蜂属竞争对手Lambretta,所以故事是值得怀疑的。

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在任何情况下,比亚乔呼吁飞机工程师Corradino D 'Ascanio想出一个设计。不受任何偏见对摩托车和摩托车应该是什么样子,得益于他的经验设计坚固,轻型飞机框架,D 'Ascanio创建一个原型从备件满足所有Enrico Piaggo新车的愿望。它只需要一个名字,根据其形状和发动机的声音,比亚乔决定叫它“黄蜂”。当然,意大利文黄蜂的胡蜂属。

一个原始胡蜂属挎斗摩托车。
照片由m . Huwyler
1969年胡蜂属180年集会,一种罕见的古董车。
照片由戴夫·刘易斯

销售在意大利在1946年开始缓慢,但到1950年,比亚乔销售超过60000台每年[来源:帕特里克·泰勒]。到那时,胡蜂属名和设计被其他国家的生产许可。踏板车已经售出了四百万多万到1969年(布若克韦,96),不包括授权生产。

1951年,道格拉斯英国摩托车公司开始生产摩托车在许可证(他们已经导入Piaggio-made模型前两年)。虽然道格拉斯在摩托车的销售数字代表整体销售的一小部分,英国文化影响胡蜂属热很难低估当然增加全球流行。

尽管财政困难在90年代和1980年代,和所有权,比亚乔公司和伟士牌名称仍然存在。21世纪见证了踏板车的再入进入北美市场,创造高端“巡回演出”的小型摩托车适合长途驾驶,和主要升级发动机效率和能力。2007年,比亚乔了MP3两个轮子的概念车在前面,一个在后面。一个先进的悬架和计算机控制燃油喷射使MP3很未来摩托车[来源:比亚乔美国]。

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胡蜂属风格

奥黛丽·赫本和格里高利·派克胡蜂属在《罗马假日》。
照片的Amazon.com

实用性,伟士牌一直是一个图标的风格。其aircraft-heritage形状是被人们认为是意大利设计的顶点;至少,这是一个封装了意大利时尚的象征,20世纪中期的设计、艺术和建筑。伟士牌的成功很大程度上取决于风格的感觉。

胡蜂属英国市场的最佳时机。迅速变化,fad-driven青年文化摩托车作为身份的象征,将他们纳入国防部运动,一个亚文化,有利于现代时尚和一群选择的节奏和蓝调和英国摇滚乐队像扭结,世卫组织和小面孔。的摩托车被青少年比汽车更容易获得,并允许他们回家后从音乐会和俱乐部的公共交通已经停止运行。插件喜欢与精致的镀铬框架定制他们的踏板车,踏步和额外的后视镜,有时几十个他们[来源:胡蜂属经典]。

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虽然国防部开裂是燃烧本身由60年代中期,开始进入主流(如青年文化倾向于做)。英国电视和电影明星走红的“臀部”国防部形象,很快可以看到骑踏板车在屏幕上,在广告的最新模型,促进胡蜂属比赛。这人气很快搬到美国名人——恒星像格里高利·派克,亨利方达和奥黛丽·赫本在踏板车(布若克韦,25)。一旦踏板车与名人有关,他们的受欢迎程度在世界范围内传播。

他们创造了超过60年之后,踏板车在国际scooter-loving亚文化当中激发忠实的追随者。老式摩托车和复古重新排队俱乐部会议,为期一天的游乐设施,甚至长途运行。小众杂志迎合胡蜂属爱好者,和几十年的摩托车被送到修复专家返回到原来的荣耀。

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来源

  • 布若克韦,埃里克。胡蜂属:一个历史。海恩斯出版;演示版(1998年10月5日)。978 - 1859604434。
  • 麻雀,安德里亚和大卫。胡蜂属颜色家庭相册。快速的发布(1995年12月)。978 - 1874105480。
  • 泰勒,帕特里克。“Vespa摩托车。”http://www.patricktaylor.com/vespa-scooter

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