沃尔沃的概念车(YCC),像所有的概念车,为汽车制造商提供了一个宝贵的试验场,推动新车设计的局限性。虽然YCC充满前瞻性的设计理念,最具创新的部分汽车设计,但设计,所有设计团队。
公布在2004年日内瓦车展,YCC是第一个概念车设计从开始到结束由一18新利最新登入个完全由女性组成的团队。女人是瑞典汽车制造商的一个不断增长的市场。根据沃尔沃,54%的美国买家是女性,女性的客户群在欧洲正在增长。与女性确定为一个关键市场,沃尔沃把起草铅笔交给那些最好知道女人想要从他们的汽车。
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在本文中,我们将看看在沃尔沃最新的概念车,看看这些设计女性。
YCC是一辆双门敞篷跑车和驯服一些概念车(见标准丰田点一个更激进的概念车)。近年来,沃尔沃已经四舍五入,软化其传统四四方方的设计。YCC继续这一趋势,并不是远离生产设计。虽然尚未准备好生产,它的一些设计元素可能很快就会采用电流模型。
前端低于传统的沃尔沃和挡泥板在视觉视力更好的道路。此外,汽车的后窗延伸到四肢,和尾端偏略高于沃尔沃年代系列模型。在一起,这些元素让司机看到汽车外的四个角落。
“我们想要创造一个美丽的汽车,”安娜·罗森说。“不是残忍,而是艰难。”
最引人注目的,当看着汽车从前面是它没有罩。设计团队确定目标观众不需要看。前面部分的底盘可以解除一个车库,但它不像传统的罩。
有两个无帽的球阀灌装点像这些的赛车,允许司机添加汽油和挡风玻璃洗涤器液体。这些无电容的充点消除需要帽或锁存,这被大多数女性司机确认为滋扰。
另一个是激进的元素鸥翼的乘客门,这是为了让YCC容易入口。门举起头顶像掀背车的后门。这些门旨在缓解进入后座。
包括一个额外的外部特性易清洗油漆的表现就像烹调锅的涂层。灰尘不容易抓住它,和它洗很少的努力。汽车还包括防漏轮胎,穿刺后可以驱动一个安全的距离。
现在,让我们打开YCC的鸥翼的驾驶员一侧的门,走了进去看内部。
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