硫化轮胎时,你会怎么做?

一个标准的轮胎是由几个部分组成,如身体厚度、钢带和珠包。一次轮胎制造机器组装这些组件,轮胎的粗糙的尺寸和形状开始成形。在这一点上,然而,各个部分只是18新利最新登入松散和轮胎本质上是光滑的橡胶。它给轮胎胎面花纹牵引运行它通过添加固化机。相似函数来对开式铁心,焙烘机模具的牵引模式和标记到轮胎。这一过程产生的热量也可以一起把轮胎的各种组件。这就是所谓的硫化。这个过程是紧随其后的是几个完成程序。一旦轮胎经历了一系列的标准检查,生产过程就完成了。

有许多不同的标记出现在一个标准的轮胎。例如,如果一个“P”符号出现在侧壁,这意味着轮胎制造用于乘用车。其他常见的名称是“LT”,代表轻型卡车,和“T”代表临时轮胎。如果你看看你的轮胎,您还将看到不同的成绩作为制服的一部分分配一个轮胎轮胎质量分级体系。其他标记你的轮胎会显示轮胎宽度、轮胎类型、长宽比、轮辋直径和建筑类型。轮胎的服务描述标记说明几件事情。首先,一个轮胎的最大额定负载能力是由一个数字——表示数字越大,意味着一个更高的承载能力。另一个服务描述速度评级。旁边的额定载荷的数字,你会发现一个字母,象征着最高速度允许一个特定的轮胎。

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