是什么造就了一个轮胎安全吗?

你的车的轮胎,橡胶与道路。但是很多人想当然地认为他们的轮胎没有意识到那些灵活、硫化甜甜圈的最前面一辆车的安全。但真正使轮胎安全吗?

轮胎服务上的一个重要功能的车除了漂亮的光泽。从广泛的角度来看,轮胎:

在执行这些功能数千小时的工程和数百种不同的组件的设计安全有效的轮胎。例如,飞机轮胎可能是沉重的搬运工轮胎尺寸一样,但是他们没有远程使用的相同,工程或建筑。

轮胎都有相似之处,了解这些相似之处可以选择安全的轮胎很长的一段路要走你的车和你的应用程序。

司机应该关注轮胎建设四个主要部分:

轮胎:轮胎胎侧帮助吸收冲击和影响公路违规行为。他们也作为一个结构元素的线层,增加整体实力。橡胶通常含有抗氧化剂。这些被释放在轮胎的使用寿命和保持井壁柔软以及抑制紫外线造成的损失。侧壁还包含所有必要的轮胎信息包括最大压力、速度等级和尺寸。18luck手机登录

帘线层:这些都是尼龙、聚酯或粘胶纤维作为轮胎的基础。纤维中嵌入橡胶和提供所需的轮胎结构负载。轿车通常有两个弯,一辆卡车轮胎可能有多达六到八。层以特定的设计基于提出的轮胎使用,但大多数司机会看到稳定的子午线设计。

轮胎带:通常钢(因此“子午线”经常听到轮胎广告),这些腰带增加轮胎的强度和结构完整性。具体地说,他们限制的运动和防止轮胎变形处理的物理力量造成汽车的运动。

车轮踏面:这可能是轮胎的最复杂的元素之一。踏板是由几种不同类型的橡胶平衡与控制耐磨性、足够的灵活性来摆脱水没有变形的轮胎,但必须提供足够的滚动小障碍物不发射这种感觉司机。它还必须符合驾驶环境——一个赛车手不会使用daily-driver轮胎,和通勤不会用浮赛车。

只要上面的四个元素混合正确,轮胎将是安全的。什么是安全对于一个给定的轮胎,答案是不会过于偏离了车子的轮胎,或者具体的轮胎汽车制造商建议对于一个给定的车辆。

提到的最后一点,记得要经常检查轮胎气压。正确的用户手册中列出的压力或汽车的安全驾驶员一侧的门b招牌,允许轮胎函数的设计。太多的空气,或者太少,混乱的复杂工程轮胎,并可能导致早期轮胎磨损甚至打击。也留意轮胎磨损,削减或侧壁沟,或任何能够妥协的力量或轮胎的结构完整性。

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