世界上最便宜的汽车是什么?

汽车行业最大的一个趋势是小型化。为了减少外部空间,同时保持汽车的内部宽敞和舒适的乘客和存储,汽车制造商正在寻找创新的方法来结合电子和释放尽可能多的空间。一组500名工程师和设计师和34纳米新专利,塔塔汽车公司所想要的这个趋势,汽车只有10英尺(3.1米)长,5英尺(1.6米)高,但它仍然有四个门,里面可以容纳五人。

塔塔采取几个步骤保持汽车都负担得起的和可靠的。光还强钢用于汽车的身体,轮胎推到框架的偏远角落,创造空间内部的最大数量。超强胶使车在一起,而不是传统的焊接技术,和小触动减少成本和重量——Nano有一个雨刷而不是两个,和汽车制造商掏空了大部分的转向柱的钢。

工程师们也把Nano的工作部件考虑当思考空间。30 -马力引擎、齿轮和四速手动变速箱在车的后面,而不是前面,很像原来的大众甲壳虫,这使Nano四四方方的样子。在623 - cc(立方厘米),汽油发动机比典型的汽车发动机尺寸小,但仍然非常有效,速度达到每小时60英里。该公司表示,Nano应该得到50英里每加仑,比其他大多数汽车性能优良。例如,美国希望增加行业平均水平到2020年只有35英里每加仑,这使得纳米看起来远远领先于它的时间。

2500美元的价格标签只会让你的Nano——一个最基本的模型空调为例。但是更贵的版本只会上升到约4000美元,仍比马鲁蒂铃木800便宜,现在世界上最不昂贵的汽车。所有的成本削减,塔塔汽车(Tata Motors)与纳米甚至可能不盈利。材料,如钢铁和橡胶在过去的几年中有所上升,但Ratan Tata保持承诺的2500美元的车。相反,未来希望给公司带来资本模型和创新,其工程师希望引入新的柴油版本的纳米到明年。

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