汽车音响系统使用几种不同的司机为了帮助生产高质量的声音。演讲者交叉的目的是每个驱动程序连接到一个特定的频率范围。最常用的跨界车在汽车音响系统是被动的跨界车。他们被称为被动,因为他们不需要任何外部电源运行。一个被动的转换是由音频信号流。这种类型的转换利用电感和电容。
这些电路组件只会作为良导体,如果满足特定的条件。例如,交叉电感只会工作以及导线如果频率低于预定的水平。另一方面,一个交叉电容器只能作为导体如果频率高于一定水平。音频信号经过每个司机的交换单位。到推特,信号需要穿过一个电容器。为了达到低音扬声器,声音信号首先进入一个电感器。中档司机使用交叉,能够将信号通过一个电感器和电容器。
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相比之下,轻松活跃的跨界车可以调整改变频率的水平。这些跨界车区分不同频率在音频信号输入放大器。另一个主动和被动跨界车的区别是,前者比后者更贵。原因是活跃的跨界车需要几个放大器输出。因此,主动跨界车不一样受欢迎的被动跨界车。大多数人购买扬声器单元包含交叉和司机在同一个盒子。18新利最新登入然而,你可以选择的交叉和多个司机分别安装在你的车的音频系统。
